Le luci dei freni sono un segnale di avvertimento vitale per gli altri utenti della strada e un obbligo legale, quindi è necessario assicurarsi che siano sempre funzionanti. Dovresti controllarli ogni giorno ma, poiché è difficile da fare da soli, spesso vengono controllati solo raramente se non del tutto.
Un modo semplice per tenere d'occhio le luci dei freni è montare un'unità di segnalazione delle luci dei freni. Questo monitora la corrente utilizzata dal circuito della luce di arresto. Se una o entrambe le luci si bruciano, o c'è un contatto di terra scadente da qualche parte nel circuito, o un filo si scollega, si verificherà un calo della quantità di corrente utilizzata e l'unità accenderà una spia di avvertimento montata sul cruscotto. È una funzione di sicurezza utile e relativamente economica.
Come al solito ci sono una varietà di kit tra cui scegliere ed è necessario controllare le varie unità per vedere quali caratteristiche includono e come si confrontano i prezzi.
Ad esempio, alcuni tipi hanno solo una singola spia di avvertimento che si accende quando si verifica un guasto nel circuito della luce del freno. Altri sono dotati di due luci, una delle quali funge da controllo impianti e si accende ogni volta che si preme il pedale per indicare che il circuito è a posto. L'altra luce, di solito rossa, si accende per indicare che c'è un guasto nel circuito.
Alcuni monitor hanno anche una funzione di autocontrollo. Ad ogni inserimento del contatto la spia si accende per alcuni secondi ad indicare che il monitor stesso è funzionante.
Alcune unità hanno un piccolo pannello di visualizzazione di avviso che è semplicemente incollato alla superficie del cruscotto con un pad autoadesivo. Altri hanno un'unità di controllo e una luce separate.
Con quest'ultimo tipo è possibile montare la centralina in prossimità delle luci stop nella parte posteriore della vettura e montare la spia sul cruscotto stesso o in una staffa fissata al cruscotto.
2. Fit control box 
3. Scatola di controllo del filo 
4. Spia del filo 
5. Messa a terra 
6. Test 
