Ho avuto l'idea di decorare la batteria della mia auto da una vecchia rivista di auto d'epoca che ho visto anni fa:qualcuno aveva avvolto decalcomanie dall'aspetto vintage su una batteria moderna per preservare l'aspetto del vano motore di un vecchio Jag. Ho eseguito un concetto simile per un piccolo progetto divertente sulla mia Civic Si, e in realtà è venuto fuori con un aspetto molto carino.
A rischio di rivelare il mio amore segreto non ironico per l'estetica di Need For Speed:Underground, devo ammettere che sono un grande appassionato di abbigliamento per motori. Nel corso degli anni ho dipinto pezzi di plastica, sostituito pezzi di telaio a filo solo per cambiarne il colore, realizzato i miei emblemi da attaccare sui coperchi del motore e passato ore a tormentare l'orientamento degli adesivi che nessuno tranne me vedrà mai. Quindi, se ti stai chiedendo "chi diavolo si preoccuperebbe di decorare la batteria di un'auto"... it me .
Ma seriamente, se stai cercando un progetto decorativo molto semplice o un ulteriore livello di personalizzazione dell'auto, ecco come ho adesivo la batteria della mia auto per farla sembrare più fresca.
Ecco la batteria come l'ho presa quando ho comprato l'auto. Non è niente di speciale.
Non avevo mai sentito parlare di questo marchio e sospetto che non fosse costoso, ma è andato tutto bene. Non ci vuole molto succo per accendere un quattro banger da due litri. Questa è una batteria molto facile da cambiare l'aspetto perché è bella e semplice:qualcosa come un'Interstate con un tettuccio verde lime potrebbe essere più difficile da nascondere (se questo è il tuo piano).
Ad ogni modo, la mia prima mossa è stata rimuovere l'adesivo esistente della batteria. Certo, avrei potuto semplicemente rimuovere l'adesivo del marchio ProMax e avere un bel mattone nero pulito, ma non era abbastanza per me. L'ho incollato su un pezzo di carta che terrò nei registri dei tagliandi della mia auto, nel caso avessi bisogno di fare riferimento per qualche motivo.
Poi ho notato che c'era un'etichetta di avviso sotto quell'adesivo, anche quella si è staccata, ma ho pensato che fosse bello, quindi l'ho riposta a faccia in giù per una potenziale riapplicazione.
La chiave per rimuovere adesivi come questo senza rovinarli o lasciare molti residui è procedere lentamente, in modo coerente, ad angolo e cercare sempre di afferrare il più vicino possibile la parte ancora bloccata.
Il mio "design" è davvero semplice:avevo un sacco di strisce rosse in vinile in giro da quando ho realizzato la grafica sulla mia Mitsubishi Montero, quindi tutto ciò che volevo fare era schiaffeggiare una linea rossa lì e forse uno strato extra di qualcosa sopra di quella. Dopo alcuni secondi di riflessione su cosa potrebbe essere, ho deciso che "51R" (il gruppo di dimensioni della batteria) avrebbe avuto senso. E mi è capitato di avere un set di decalcomanie bianche con lettere e numeri che si adattano perfettamente alla striscia rossa.
Tagliare il rosso della giusta lunghezza è stato facile:queste strisce in vinile hanno delle griglie sul retro per una misurazione indolore. Mi piace spruzzare il retro (lato adesivo) del vinile in questo modo con acqua saponata prima di appoggiarlo; questo lo rende molto più indulgente. Puoi farlo scorrere un po' se non lo metti subito nella posizione precisa che volevi.
Puoi farlo correttamente con un flacone spray, ma per questo piccolo progetto sciocco, ho appena insaponato un po' di sapone per le mani nelle mie mani nel lavandino e poi l'ho fatto scorrere sulla mia striscia di vinile qui con le dita. Ovviamente, dovrai stare attento a portare l'acqua vicino a quei terminali della batteria, però. L'umidità potrebbe causare corrosione; potrebbe esistere anche il rischio di shock, ma penso che sia minimo.
Dal momento che la batteria della mia Civic ha questo piccolo telaio di plastica attorno per qualche motivo, ho fatto scorrere la striscia rossa sotto la parte superiore e sono stato in grado di ottenere un aspetto super pulito. Sembra davvero che appartenga lì! Uno strumento di rifinitura in plastica è stato utile per abbassare i bordi.
Una volta posizionata la striscia, mi sono reso conto che l'etichetta di avvertenza della batteria sarebbe stata davvero bella e avrebbe bilanciato l'emblema "51R" che avevo pianificato di realizzare, quindi ho ricominciato. Sembrava ancora molto appiccicoso dopo essere stato tirato fuori. Gli adesivi sono spesso pronti per una seconda applicazione se li rimuovi senza problemi.
Le lettere e i numeri hanno richiesto molta pazienza, ma sono contento del risultato finale. Ho fatto prima il "5", poi la "R", immaginando di ottenere un aspetto centrato rendendoli alla stessa distanza dall'esterno della striscia e poi mettendo l'"1" in mezzo. Dopo aver posato il mio "1" ho deciso che non mi piaceva il mio "5", quindi l'ho strappato e ne ho posato uno nuovo:fortunatamente avevo un paio di decalcomanie "5" in più nel mio pacchetto di adesivi.
Se avessi voluto un altro livello di precisione qui, avrei potuto appoggiare una striscia di nastro adesivo da pittore per allineare le lettere lungo la parte superiore o inferiore. Ma ero abbastanza sicuro delle mie capacità di applicazione a mano libera e sono soddisfatto del risultato finale.
Infine, sono anche orgoglioso del fissaggio della batteria stesso e dei dadi di accompagnamento che lo tengono in posizione. Ho pensato di ottenere uno di quei fissaggi lucidi ricavati dal pieno, ma onestamente, quello Honda di serie ha una semplicità che trovo elegante e la sua trama gommata è piacevole. La mia macchina non ne aveva affatto quando l'ho acquistata, il che è una cattiva notizia. Non vuoi una batteria per auto ruspanti perché se colpisci un dosso sbagliato e viene spinto, avrai un peso di piombo che tintinna intorno al vano motore. Ad ogni modo, un sostituto OEM era facile da reperire a buon mercato da un concessionario Honda.
I dadi che lo tengono premuto, però, sono un'altra questione. Le batterie per auto sono solitamente trattenute da due barre filettate con dadi che le fissano. La mia sensazione è che non siano molto belli, quindi ho passato molto tempo a guardare diversi tipi di dadi e dispositivi di fissaggio che potrebbero conferire al fissaggio della batteria un aspetto più deciso e rifinito.
Dopo ricerche approfondite in ogni negozio di ferramenta locale e in molti siti Web, ho optato per queste manopole zigrinate in plastica che sono uniche e dall'aspetto industriale pur svolgendo la funzione essenziale di tenere la batteria in posizione. Nello specifico, i "nuts" sono in realtà un paio di J.W. Manopole zigrinate Winco 534-50-M8-SW Diamond Cut, dimensioni 30" (1.18), M8 x 1.25 che ho acquistato da un'azienda chiamata Global Industrial.
Ho dovuto tagliare l'asta filettata di qualche centimetro per adattarla, ma è stato fatto facilmente con una lama per seghetto in carburo (ho provato anche un disco da taglio Dremel da 1,5 pollici, ma in questo caso la sega a mano è stata la mossa) . Sono leggermente ingombranti da attaccare perché con l'asta filettata così corta non è facile metterla in posizione come sarebbe stato altrimenti. Ma non prevedo di rimuovere la batteria così spesso, quindi non è un grosso problema.
Se non sei il tipo di persona che capisce progetti come questo, va bene (sono sorpreso che tu abbia letto fino a qui!) ma se stai cercando una mod cosmetica piccola ma soddisfacente, sei il benvenuto a la mia idea per inspo Besides basic car battery safety, the only real potential pitfall to think about is that you might need to keep the factory barcode or markings on your battery to make warranty claims to turn one in for a core refund. I doubt it, but if that’s something you’re really worried about, consider at least keeping the stock sticker on hand if you peel it off.
Have any of you done something similar, or remember the fake “Lucas Battery” sticker covers I referenced at the beginning of this story?
