Come si sostituisce la cinghia a serpentina sulla Toyota MR2 spyder del 2000?

Strumenti e materiali :

- Nuova cinghia a serpentina (fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per la dimensione corretta)

- Chiave inglese

- Cricchetto con presa da 10 mm

- Pinze

- Jack e Jack Stand (opzionali, ma consigliati per sicurezza)

Istruzioni:

1. Parcheggia il veicolo in un luogo sicuro e inserisci il freno di stazionamento. È meglio eseguire questo compito in un'area ben illuminata con spazio sufficiente per lavorare.

2. Se lavori su una superficie inclinata, innesta i cunei per evitare che l'auto si muova.

3. Individuare la cinghia a serpentina. La cinghia a serpentina si trova solitamente nella parte anteriore del motore, avvolta attorno a diverse pulegge, tra cui l'albero motore, l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata. È tipicamente nero e fatto di gomma.

4. Individuare la puleggia del tenditore. La puleggia tenditrice è responsabile del mantenimento della corretta tensione della cinghia serpentina. Di solito si trova vicino alla parte superiore del motore, verso la parte anteriore. Su alcuni veicoli potrebbero essere presenti due pulegge tenditrici.

5. Rilasciare la tensione sulla cinghia a serpentina. Usando la chiave o la presa da 10 mm e il cricchetto, allentare la puleggia del tenditore. Ciò allenterà la cinghia a serpentina e ti consentirà di rimuoverla.

6. Rimuovi la vecchia cinghia a serpentina. Una volta allentata la tensione, potrete semplicemente rimuovere la vecchia cinghia a serpentina sfilandola dalle pulegge.

7. Ispezionare le pulegge per usura e danni. Mentre la cinghia viene rimossa, cogli l'occasione per ispezionare le pulegge per eventuali segni di usura, danni o disallineamento. Se noti qualcosa di insolito, è meglio farlo controllare da un meccanico qualificato.

8. Installare la nuova cinghia a serpentina. Allineare la nuova cinghia a serpentina attorno alle pulegge. Partendo dalla puleggia dell'albero motore, farla passare attorno alle pulegge seguendo lo stesso percorso della vecchia cinghia.

9. Ritensionare la cinghia a serpentina. Utilizzare la puleggia tendicinghia per tendere nuovamente la cinghia a serpentina. Stringere la puleggia del tenditore finché la cinghia non ha la giusta tensione. Fare riferimento al manuale del proprietario o al manuale di riparazione del veicolo per le specifiche di tensione corrette.

10. Ricontrollare la tensione e l'allineamento della cinghia. Assicurarsi che la cinghia a serpentina sia posizionata correttamente su tutte le pulegge e abbia la tensione adeguata.

11. Avvia il tuo veicolo e lascialo funzionare per alcuni minuti. Ascolta eventuali rumori o vibrazioni insoliti. Se tutto sembra a posto, spegni il motore ed esegui un controllo finale per assicurarti che la cinghia sia ancora correttamente tesa.

Nota: Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sul tuo veicolo, ti consigliamo di portarlo da un meccanico qualificato per far sostituire la cinghia a serpentina.