1. Controllare il sistema di alimentazione:
- Ispezionare il filtro del carburante per eventuali intasamenti o contaminazioni. Sostituire se necessario.
- Pulire gli iniettori del carburante per garantire un flusso di carburante adeguato.
- Controllare la pressione del carburante per assicurarsi che la pompa del carburante fornisca una pressione adeguata.
2. Ispezionare il sistema di accensione:
- Controllare i cavi delle candele per eventuali danni o crepe. Sostituire se necessario.
- Testare le bobine di accensione per assicurarsi che funzionino correttamente.
- Ispezionare il cappuccio del distributore e il rotore (se la tua auto ne ha uno) per eventuali segni di usura o danni.
3. Esaminare il sistema di aspirazione dell'aria:
- Controllare se il filtro dell'aria è intasato e sostituirlo se necessario.
- Ispezionare il corpo farfallato per verificare l'eventuale presenza di sporco o accumuli di carbonio. Pulire il corpo farfallato secondo necessità.
4. Verificare le perdite di vuoto:
- Ispezionare i tubi di aspirazione per eventuali crepe o collegamenti allentati. Sostituire o serrare i tubi secondo necessità.
5. Controllare la valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC):
- Pulire la valvola IAC per garantire una corretta regolazione dell'aria al minimo.
6. Testare la batteria e l'alternatore:
- Controllare la corrosione dei terminali della batteria. Pulirli se necessario.
- Testare la tensione della batteria e assicurarsi che mantenga la carica.
- Ispezionare l'alternatore e assicurarsi che stia caricando correttamente la batteria.
7. Diagnosticare i problemi di trasmissione:
- Controllare il livello e le condizioni dell'olio della trasmissione. Rabboccare o sostituire se necessario.
- Verificare la funzionalità del solenoide del cambio.
- Se il problema persiste, far controllare la trasmissione da un meccanico qualificato.
8. Considera i problemi elettrici:
- Ispezionare il cablaggio per eventuali danni visibili o collegamenti allentati.
- Testare i collegamenti di terra per garantire una corretta continuità elettrica.
- Se il problema persiste, far diagnosticare l'impianto elettrico da un elettrauto qualificato.
Quando si risolve un'auto che muore in retromarcia e alle fermate, è fondamentale condurre un'ispezione approfondita dei vari sistemi sopra menzionati. Se non sei sicuro di uno qualsiasi dei passaggi o non hai le competenze necessarie, è meglio consultare un tecnico automobilistico qualificato per una diagnosi e una riparazione accurate.
