Strumenti e materiali necessari:
- Chiave da 10 mm
- Chiave da 12 mm
- Cacciavite a testa piatta
- Detergente per freni
- tela smeriglio
- Grasso per pinze freno
1. Parcheggia il tuo Blaster su un terreno pianeggiante e spegni il motore. Lasciarlo raffreddare se è stato in funzione.
2. Inserire il freno di stazionamento. Questo si trova sul lato sinistro del manubrio.
3. Individuare la pinza del freno a disco posteriore. È fissato all'asse posteriore e ospita le pastiglie dei freni.
4. Utilizzare la chiave da 12 mm per allentare i due bulloni che tengono in posizione la pinza del freno. Fare attenzione a non rimuovere completamente i bulloni.
5. Staccare delicatamente la pinza del freno dal disco del freno utilizzando un cacciavite a testa piatta. Fare attenzione a non danneggiare le pastiglie dei freni o il disco.
6. Ispezionare le pastiglie dei freni per usura o danni. Se sono usurati o danneggiati, dovranno essere sostituiti.
7. Se le pastiglie dei freni sono in buone condizioni, pulire la pinza e il disco del freno con un detergente per freni.
8. Utilizzare la tela smeriglio per carteggiare leggermente il disco del freno finché non sarà pulito e privo di ruggine o smalto.
9. Applicare una piccola quantità di grasso per pinze freno sul retro delle pastiglie freno e sui perni di scorrimento della pinza.
10. Reinstallare la pinza del freno e serrare i bulloni a 18 piedi/libbre.
11. Disinnestare il freno di stazionamento e testare il freno posteriore per assicurarsi che funzioni correttamente.
Se il freno continua a bloccarsi dopo aver seguito questi passaggi, potrebbe essere necessario spurgare l'impianto frenante. Ciò comporta la rimozione di eventuali bolle d'aria dalle linee dei freni ed è meglio farlo da un meccanico qualificato.
