1. Raccogli gli strumenti necessari.
- Chiave da 17 mm
- Cacciavite a lama piatta
- Nastro di misurazione
2. Parcheggiare la moto su una superficie piana.
Se possibile, posizionalo su un martinetto da moto in modo da poter accedere agli ammortizzatori posteriori dal basso.
3. Individuare gli ammortizzatori posteriori.
Si trovano sui lati sinistro e destro della ruota posteriore.
4. Allentare i dadi di bloccaggio sulla parte inferiore degli ammortizzatori posteriori.
Utilizzare la chiave da 17 mm per ruotare i controdadi in senso antiorario.
5. Utilizzare il cacciavite a lama piatta per ruotare il regolatore del precarico sugli ammortizzatori posteriori.
Ruotando il regolatore in senso orario si aumenterà il precarico, mentre ruotandolo in senso antiorario si diminuirà il precarico. Il precarico è la quantità di forza necessaria per comprimere gli ammortizzatori posteriori.
6. Misurare la distanza tra il centro dell'asse posteriore e la parte superiore del parafango posteriore.
Questa misurazione ti dirà quanta escursione hai sugli ammortizzatori posteriori. La corsa è la distanza che gli ammortizzatori posteriori possono comprimere.
7. Regolare gli ammortizzatori posteriori in modo che abbiano una corsa di circa 1 pollice.
Questo è un buon punto di partenza per la maggior parte dei ciclisti, ma potrebbe essere necessario regolare gli ammortizzatori posteriori per adattarli al proprio stile di guida.
8. Stringere i dadi di bloccaggio sulla parte inferiore degli ammortizzatori posteriori.
Utilizzare la chiave da 17 mm per ruotare i dadi di bloccaggio in senso orario fino a quando non sono ben serrati.
9. Ripeti i passaggi 4-8 sull'altro lato della motocicletta.
Dopo aver regolato gli ammortizzatori posteriori, porta la tua moto a fare un giro di prova per assicurarti che siano impostati correttamente.
