* Presa da 10 mm
* Presa da 12 mm
* Presa da 14 mm
* Presa da 17 mm
* Set di chiavi a brugola
* Spessimetro
* Pinze
* Cacciavite a testa piatta
* Vaschetta di scarico dell'olio
* Nuovo filtro dell'olio
* Nuova rondella schiacciata per tappo di scarico dell'olio
1. Riscaldare il motore. Avviare la motocicletta e lasciarla funzionare per alcuni minuti per riscaldare il motore. Ciò renderà le valvole più facili da regolare.
2. Rimuovere i coperchi delle valvole. Una volta riscaldato il motore, spegnerlo e rimuovere le candele. Ora puoi utilizzare la presa da 10 mm per rimuovere i coperchi delle valvole.
3. Controllare il gioco delle valvole. Utilizzare lo spessimetro per controllare il gioco tra le valvole e l'albero a camme. La specifica per questo gioco è 0,10-0,15 mm (0,004-0,006 pollici) per le valvole di aspirazione e 0,15-0,20 mm (0,006-0,008 pollici) per le valvole di scarico.
- Se il gioco è troppo piccolo, sarà necessario allentare il controdado sul registro della valvola e ruotare la vite di registro in senso orario per aumentare il gioco.
- Se il gioco è troppo grande, sarà necessario allentare il controdado sul regolatore della valvola e ruotare la vite di registro in senso antiorario per diminuire il gioco.
1. Installare la guarnizione del coperchio della valvola. Se stai riutilizzando la vecchia guarnizione, rimettila al suo posto. Se si utilizza una nuova guarnizione, rimuovere prima la vecchia guarnizione dal coperchio della valvola e quindi applicare un sottile strato di sigillante siliconico sulla nuova guarnizione. Posiziona la nuova guarnizione sul coperchio della valvola e installa i bulloni rimossi in precedenza.
2. Installare i bulloni del coperchio della valvola. Reinstallare i coperchi delle valvole e serrare i bulloni alla coppia specificata.
3. Sostituisci le candele. Stringere manualmente le candele, quindi serrarle con una chiave per candele.
4. Avviare la motocicletta e verificare la presenza di perdite. Avviare la moto e lasciarla funzionare per qualche minuto. Controllare eventuali perdite intorno ai coperchi delle valvole. Se ci sono perdite, stringere i bulloni finché la perdita non si arresta.
5. Prova il giro della motocicletta. Portare la motocicletta per un giro di prova per assicurarsi che le valvole siano regolate correttamente. La motocicletta dovrebbe funzionare senza intoppi e senza rumori di colpi.
