* Tipo di olio: Gli oli sintetici possono avere proprietà diverse rispetto agli oli convenzionali, come una diversa viscosità o coefficiente di attrito. Ciò può far sì che la tua bici funzioni in modo diverso, soprattutto se l'olio non è compatibile con il motore della tua bici.
* Livello dell'olio: Se si riempie eccessivamente il serbatoio dell'olio, l'olio può formare schiuma e creare sacche d'aria nel sistema dell'olio. Ciò può portare ad una perdita di potenza e ad un ritorno di fiamma.
* Temperatura del motore: Gli oli sintetici a volte possono far surriscaldare il motore rispetto agli oli convenzionali. Ciò può portare a una perdita di potenza e ritorni di fiamma se il motore non è adeguatamente raffreddato.
* Filtro dell'aria: Se il filtro dell'aria è sporco o intasato, ciò può limitare il flusso d'aria al motore e causare una perdita di potenza e ritorni di fiamma.
* Candela: Una candela usurata o danneggiata può anche causare una perdita di potenza e ritorni di fiamma.
Se sei passato di recente all'olio sintetico e la tua bici perde potenza e si ritorce contro, ti consiglio di controllare quanto segue:
* Controlla il livello dell'olio: Assicurarsi che il livello dell'olio sia corretto.
* Controlla il tipo di olio: Assicurati che l'olio sintetico che stai utilizzando sia compatibile con il motore della tua moto.
* Controlla la temperatura del motore: Assicurarsi che il motore non sia troppo caldo.
* Controlla il filtro dell'aria: Assicurarsi che il filtro dell'aria sia pulito e non intasato.
* Controlla la candela: Assicurarsi che la candela sia in buone condizioni e con la giusta distanza.
Se hai controllato tutte queste cose e la tua bici continua a perdere potenza e ha un ritorno di fiamma, ti consiglio di portarla da un meccanico qualificato per un'ulteriore diagnosi.
