* Cricchetto da 3/8 pollici
* Presa da 1/2 pollice
* Estensione da 1/2 pollice
* Chiave fissa da 3/8 pollici
* Cacciavite a testa piatta
* Pinze
Istruzioni:
1. Parcheggiare la motocicletta su una superficie piana e spegnere il motore.
2. Scollegare il cavo negativo della batteria.
3. Individuare il regolatore del cavo della frizione sul lato sinistro della motocicletta, vicino al manubrio.
4. Utilizzare il cricchetto e la presa da 3/8 pollici per allentare il dado di bloccaggio sul regolatore del cavo della frizione.
5. Ruotare la vite di regolazione in senso orario finché non si ferma per allentare il cavo della frizione.
6. Individuare la staffa del cavo della frizione sul fondo della motocicletta, vicino alla trasmissione.
7. Rimuovere i due bulloni da 3/8 pollici che fissano la staffa del cavo della frizione al telaio della motocicletta.
8. Rimuovere il cavo della frizione dalla staffa.
9. Individuare la leva della frizione sul manubrio sinistro.
10. Utilizzare il cacciavite a testa piatta per staccare il parapolvere sulla leva della frizione.
11. Utilizzare le pinze per rimuovere la clip ad E dall'albero della leva della frizione.
12. Rimuovere la leva della frizione dal manubrio della motocicletta.
13. Reinstallare il parapolvere sulla leva della frizione.
14. Reinstallare il cavo della frizione nella staffa sul fondo della motocicletta.
15. Reinstallare i due bulloni da 3/8 pollici che fissano la staffa del cavo della frizione al telaio della motocicletta.
16. Ricollegare il cavo negativo della batteria.
17. Regolare il cavo della frizione in modo che vi sia un gioco di circa 1/8 di pollice sulla leva della frizione.
