1) Assicurarsi che il motore sia spento e freddo per diversi minuti.
ATTENZIONE :Non tentare di aprire il tappo del radiatore quando il motore è caldo, poiché il liquido refrigerante bollente potrebbe fuoriuscire con forza sufficiente a causare lesioni o ustioni alla pelle.
2) Raccogli gli strumenti necessari. Avrai bisogno di:
- Luce di cronometraggio
- Set di chiavi a bussola
- Chiave per candele
- Cacciavite a lama piatta
- Spessimetro
- Manuale di officina di fabbrica
4) Individuare i segni di fasatura dell'accensione sul motore.
- Collegare la spia di cronometraggio alla batteria e al filo della candela numero uno.
- Avviare il motore e lasciarlo al minimo.
- Puntare la luce di fasatura verso i segni di fasatura sul motore.
- Notare l'allineamento tra i segni di fasatura.
5) Regola i tempi, se necessario.
- Se i segni di fasatura non sono allineati, sarà necessario regolarli.
- Per fare ciò, allentare i bulloni che fissano il distributore e ruotarlo in senso orario o antiorario fino ad allineare i segni di fasatura.
- Stringere i bulloni una volta allineati i segni.
- Scollegare la spia della fasatura e riavviare il motore per garantire che la fasatura sia impostata correttamente.
6) Controllare la distanza tra gli elettrodi.
- Rimuovere le candele dal motore.
- Controllare con uno spessimetro la distanza tra gli elettrodi di ciascuna candela.
- Se necessario, regola la distanza secondo le specifiche elencate nel manuale del proprietario.
7) Sostituire le candele.
- reinstallare le candele nel motore.
- Stringere le candele alla coppia specificata nel manuale del proprietario.
