Motore Hyundai sta sviluppando un veicolo elettrico per il mercato di massa e lo lancerà tra un paio d'anni, ha affermato un alto funzionario dell'azienda.
"Hyundai Motor si sta trasformando in un fornitore di soluzioni di mobilità da un'azienda automobilistica", ha detto alle fonti S.S. Kim, amministratore delegato e CEO di Hyundai Motor India Ltd.
“Il gruppo sta sviluppando un veicolo elettrico piattaforma per il mercato di massa in India. Sviluppiamo auto per tutti e non solo per l'operatore di taxi Ola, dove Hyundai ha investito 300 milioni di dollari", ha affermato Kim.
Alla domanda sull'influenza che Hyundai Motor ha con il suo investimento come Ola che chiede ai suoi partner di guida di scegliere i modelli Hyundai Motor, Kim ha affermato che si tratta di un investimento importante per il gruppo.
A marzo, Hyundai Motor e la sua affiliata Kia Motors ha annunciato un investimento di Rs 2.068 crore ($ 300 milioni) in Ola.
Secondo l'accordo, le tre società collaboreranno alla costruzione di veicoli elettrici specifici per l'India e infrastrutture e sviluppando soluzioni uniche per flotte e mobilità, aveva poi affermato Hyundai Motor. La partnership offrirà ai conducenti di Ola vari servizi finanziari, inclusi canoni di locazione e pagamenti rateali, mentre i servizi di manutenzione e riparazione dei veicoli dovrebbero aumentare la soddisfazione dei clienti, ha affermato Hyundai Motor.
Hyundai, Kia e Ola ha anche convenuto di coordinare gli sforzi per sviluppare auto e specifiche che riflettano le esigenze del mercato del ride grandine. Secondo Kim, il costo del veicolo è un fattore determinante importante mentre si rivolge al mercato di massa che a sua volta richiede un alto livello di localizzazione dei componenti.
Rifiutando di commentare la fascia di prezzo del veicolo elettrico proposto destinato al mercato di massa, Kim ha affermato che i fornitori nazionali non sono attrezzati per il segmento poiché i volumi sono bassi.
In merito ai piani dell'azienda per i veicoli ibridi, Kim ha affermato che Hyundai Motor ha la tecnologia, ma il governo indiano non sostiene i modelli ibridi, quindi non vi è alcun incentivo per l'azienda.
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