1. Precauzioni di sicurezza:
- Assicurarsi che il veicolo sia in una posizione sicura e stabile.
- Scollegare la batteria per evitare incidenti elettrici.
2. Individuare la perdita d'olio:
- Utilizzare una torcia per ispezionare la scatola della trasmissione, le linee, i tubi flessibili e le guarnizioni per individuare eventuali perdite.
- Pulire l'area attorno alla perdita per identificarne l'esatta origine.
3. Sostituire la guarnizione della coppa della trasmissione:
UN. Se la perdita proviene dalla guarnizione della coppa della trasmissione, attenersi alla seguente procedura:
- Scaricare l'olio della trasmissione in un contenitore idoneo.
- Rimuovere i bulloni del piatto trasmissione e staccarlo con cautela.
- Sostituire la vecchia guarnizione con una nuova.
- Reinstallare la vaschetta, serrare i bulloni secondo le specifiche e rabboccare il fluido.
4. Controllare le linee e i tubi di trasmissione:
UN. Ispezionare le linee e i tubi del fluido della trasmissione per individuare eventuali crepe o danni.
B. Sostituire eventuali linee o tubi difettosi.
C. Stringere eventuali collegamenti allentati.
5. Sostituire la guarnizione dell'albero di uscita della trasmissione:
UN. Se la perdita proviene dalla tenuta dell'albero di uscita, potrebbe essere necessaria l'assistenza professionale:
- Rimuovere l'albero motore dalla trasmissione.
- Staccare la sede della tenuta dell'albero di uscita.
- Sostituire la guarnizione con una nuova, garantendo una corretta installazione.
- Rimontare l'alloggiamento della tenuta dell'albero di uscita e l'albero di trasmissione.
6. Controllare il filtro della trasmissione:
UN. Se la guarnizione del filtro è danneggiata, possono verificarsi perdite di olio.
B. Sostituire il filtro della trasmissione e la relativa guarnizione secondo necessità.
7. Ispezionare la guarnizione di ingresso della trasmissione:
UN. Se la tenuta dell'albero di ingresso è usurata o danneggiata, potrebbe essere necessario sostituirla.
B. Questa riparazione è in genere complessa e spesso richiede assistenza professionale.
8. Stringere il tappo di riempimento:
UN. Assicurarsi che il tappo di rifornimento del fluido della trasmissione sia serrato correttamente.
B. Se necessario, sostituirne la guarnizione.
9. Sostituire il radiatore dell'olio della trasmissione:
UN. Se il radiatore dell'olio della trasmissione o le sue linee perdono, potrebbe essere necessario sostituirli.
B. Questa è una riparazione specializzata e si consiglia di consultare un meccanico professionista.
10. Livello e qualità del fluido:
UN. Controllare il livello dell'olio della trasmissione e, se necessario, riempirlo fino al livello consigliato.
B. Considera la possibilità di cambiare il fluido se è sporco o ha odore di bruciato, il che potrebbe essere un segno di problemi interni.
11. Prova su strada e verifica:
UN. Porta l'auto a fare un giro di prova per assicurarti che la perdita d'olio sia stata risolta.
B. Tieni d'occhio il livello del fluido di trasmissione e monitora eventuali nuove perdite.
12. Assistenza professionale:
UN. Se la perdita è significativa, complessa o la fonte non può essere identificata, è meglio consultare uno specialista di trasmissioni qualificato o un meccanico per una diagnosi e una riparazione adeguate.
Ricorda, lavorare con una trasmissione automatica richiede cautela e alcune riparazioni potrebbero essere complesse e delicate. In caso di dubbi su eventuali passaggi, è consigliabile cercare un aiuto professionale per evitare di causare ulteriori danni alla trasmissione.
