Strumenti e materiali necessari:
- Jack e cavalletti
- Chiave inglese
- Set di prese
- Martello
- Cacciavite a testa piatta
- Barra di leva
- Sostituzione del cuscinetto della ruota anteriore e del gruppo mozzo
Istruzioni dettagliate:
1. Preparare il veicolo:
- Inserire il freno di stazionamento e inserire la marcia di stazionamento (per cambio automatico) o la prima marcia (per cambio manuale).
- Allentare i dadi delle alette, ma non rimuoverli completamente.
2. Sollevare il veicolo:
- Utilizzare un martinetto e dei cavalletti per sollevare la parte anteriore del veicolo, assicurandosi che sia supportata saldamente.
3. Rimuovere i dadi e la ruota:
- Utilizzare la chiave per alette per rimuovere i dadi delle alette e togliere la ruota anteriore.
4. Rimuovere la pinza del freno:
- Individuare la pinza del freno sul retro del gruppo mozzo della ruota.
- Rimuovere i bulloni che fissano la pinza freno in posizione e mettere da parte la pinza.
- Non lasciare che la pinza penda dalla tubazione del freno.
5. Rimuovere il rotore del freno:
- Sfilare il rotore del freno dal gruppo mozzo.
6. Staccare il cappuccio antipolvere:
- Utilizzare un cacciavite a testa piatta o un piede di porco per staccare il cappuccio antipolvere che copre il cuscinetto della ruota anteriore.
7. Rimuovere l'anello elastico:
- Individuare l'anello elastico che mantiene in posizione il gruppo cuscinetto e mozzo.
- Utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare l'anello elastico dalla sua scanalatura.
8. Smontare il gruppo mozzo:
- Utilizzare un martello per picchiettare delicatamente sul gruppo mozzo attorno ai bordi per allentarlo.
- L'intero assieme dovrebbe scivolare via dal perno.
9. Separare il cuscinetto dal mozzo:
- Utilizzando un martello e un cacciavite a testa piatta, sollevare con cautela il cuscinetto dal gruppo mozzo.
- Fare attenzione a non danneggiare il gruppo mozzo o il nuovo cuscinetto.
10. Pulisci l'hub:
- Pulire accuratamente il mozzo e il mandrino per rimuovere sporco, grasso o detriti.
- Ciò garantisce il corretto posizionamento e funzionamento del nuovo cuscinetto.
11. Installa il nuovo cuscinetto:
- Posizionare il nuovo cuscinetto nel gruppo mozzo.
- Assicurarsi che sia posizionato correttamente e a filo con la superficie del mozzo.
12. Reinstallare il gruppo hub:
- Far scorrere con cautela il gruppo mozzo sul perno.
- Colpire delicatamente il mozzo con un martello per assicurarsi che sia completamente inserito.
13. Installa l'anello elastico:
- Reinstallare l'anello elastico nella scanalatura sul perno per fissare il gruppo cuscinetto e mozzo.
14. Rimontare i componenti del freno:
- Sostituire il rotore del freno e reinstallare la pinza del freno.
15. Reinstallare la ruota e i dadi ad aletta:
- Rimontare la ruota e serrare a mano i dadi delle alette.
16. Abbassare il veicolo:
- Riabbassare con cautela il veicolo utilizzando il martinetto e i cavalletti.
17. Stringere i dadi ad aletta:
- Utilizzare la chiave per aletta per serrare i dadi ad aletta secondo uno schema a stella fino a quando non sono aderenti.
18. Prova la ruota:
- Girare la ruota per assicurarsi che ruoti senza intoppi senza stridore o suoni insoliti.
19. Prova su strada:
- Effettuare una breve prova su strada con il veicolo per verificare il corretto funzionamento del cuscinetto della ruota.
Seguendo questi passaggi, puoi sostituire con successo il cuscinetto della ruota anteriore sulla tua Chevy Monte Carlo del 2002 con trazione posteriore. Ricordarsi di prendere sempre precauzioni di sicurezza quando si lavora sul veicolo e, se necessario, fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo.
