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La mia Pontiac Grandprix GTP del 1998 ha un ticchettio proveniente dal compressore al minimo e quando spegni il veicolo fa stridore, non sai di cosa si tratta?

Rumore di ticchettio/clic

Il rumore del ticchettio è probabilmente causato da un tendicinghia del compressore usurato o danneggiato. Il tenditore è responsabile di mantenere tesa la cinghia del compressore e, quando è usurato o danneggiato, può far scivolare la cinghia e produrre un ticchettio o un clic.

Rumore stridente

Il rumore stridente è probabilmente causato da un cuscinetto del compressore danneggiato. I cuscinetti supportano l'albero del compressore e, quando sono danneggiati, possono far sfregare l'albero contro l'alloggiamento.

Soluzione

Per risolvere questi problemi, sarà necessario sostituire il tendicinghia e il cuscinetto del compressore. Queste sono entrambe riparazioni relativamente semplici che possono essere eseguite da un meccanico qualificato.

Note aggiuntive

* Se il tendicinghia del compressore non viene sostituito, col tempo la cinghia del compressore potrebbe rompersi. Ciò può causare danni al motore.

* Se il cuscinetto del compressore non viene sostituito, col tempo potrebbe verificarsi un guasto del compressore. Ciò può anche causare danni al motore.

È importante notare che queste sono solo le possibili cause del ticchettio/clic e del rumore stridente. Un meccanico qualificato dovrebbe essere in grado di diagnosticare la causa esatta dei rumori e consigliare la migliore linea d'azione.