- Chiave inglese
- Jack e cavalletti
- Cacciavite a testa piatta
- Barra di leva
1. Allentare i dadi ad alette. Utilizzare la chiave per alette per allentare i dadi ad alette sul pneumatico posteriore. Non rimuovere completamente i dadi ad alette.
2. Sollevare il veicolo. Posizionare il martinetto sotto l'asse posteriore e sollevare il veicolo fino a quando il pneumatico posteriore non è sollevato da terra.
3. Posiziona i cavalletti. Posizionare i cavalletti sotto il telaio del veicolo vicino all'asse posteriore. Abbassare il veicolo finché non appoggia sui cavalletti.
4. Rimuovere i dadi ad alette. Utilizzare la chiave per alette per rimuovere i dadi delle alette e togliere la ruota.
5. Rimuovere la pinza del freno. Utilizzare il cacciavite per staccare i coperchi antipolvere dai perni guida della pinza freno. Quindi, utilizzare la chiave per rimuovere i bulloni del perno di guida della pinza. Sollevare la pinza dal rotore.
6. Staccare il coprimozzo. Utilizzare il cacciavite per staccare il coprimozzo ed esporre i dadi ad aletta dietro il coprimozzo.
7. Rimuovere i dadi ad alette. Utilizzare la chiave per rimuovere i dadi dell'aletta e togliere il gruppo del mozzo della ruota.
8. Rimuovere il pneumatico dal mozzo. Staccare il tallone del pneumatico utilizzando il piede di porco. Quindi, sollevare il pneumatico dal mozzo.
*Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi:*
- Prima di iniziare, assicurati che il veicolo sia parcheggiato e che il freno di stazionamento sia inserito.
- Fare attenzione quando si lavora attorno alla pinza freno. Il liquido dei freni è altamente corrosivo e può causare irritazioni alla pelle.
- Se non disponi di martinetto e cavalletti, puoi anche utilizzare un set di rampe.
