- Nuova guarnizione della coppa dell'olio
- Chiave per filtro olio
- Presa da 10 mm
- Presa da 12 mm
- Presa da 14 mm
- Vaschetta di raccolta olio
- Imbuto
- Olio nuovo (controllare il manuale del proprietario per il tipo e la quantità corretti)
- Stracci
- Occhiali di sicurezza
Istruzioni:
1. Prepara la tua auto. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Se non puoi strisciare sotto l'auto, dovrai sollevarla con rampe e un cuneo o con un martinetto e dei cavalletti. (Non strisciare mai sotto un'auto sostenuta solo da un martinetto.)
2. Individuare il tappo di scarico dell'olio. Il tappo di scarico dell'olio si trova sul fondo della coppa dell'olio. Di solito è un bullone da 14 mm.
3. Posizionare la vaschetta di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio. Assicuratevi che la padella sia abbastanza grande da raccogliere tutto l'olio che fuoriuscirà.
4. Allentare il tappo di scarico dell'olio. Utilizzare la presa da 14 mm per allentare il tappo di scarico dell'olio. Fare attenzione a non far cadere il bullone nella coppa dell'olio.
5. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio. Una volta allentato il tappo di scarico dell'olio, rimuoverlo manualmente. Lasciare defluire completamente l'olio.
6. Sostituire il tappo di scarico dell'olio. Una volta scaricato tutto l'olio, reinstallare il tappo di scarico dell'olio. Stringere la spina finché non è ben fissata.
7. Individuare i bulloni della coppa dell'olio. I bulloni della coppa dell'olio si trovano attorno al perimetro della coppa dell'olio. Di solito sono bulloni da 10 mm o 12 mm.
8. Allentare i bulloni della coppa dell'olio. Utilizzare la presa da 10 mm o 12 mm per allentare i bulloni della coppa dell'olio. Non rimuovere completamente i bulloni.
9. Sollevare delicatamente la coppa dell'olio dal motore. Utilizzare una leva per sollevare delicatamente la coppa dell'olio dal motore. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione della coppa dell'olio.
10. Rimuovere la coppa dell'olio. Una volta allentata la coppa dell'olio, rimuoverla dal motore.
11. Pulire la coppa dell'olio e la superficie di accoppiamento del motore. Utilizzare uno straccio per pulire la coppa dell'olio e la superficie di accoppiamento del motore. Rimuovere tutto il vecchio materiale della guarnizione della coppa dell'olio.
12. Installare la nuova guarnizione della coppa dell'olio. Posizionare la nuova guarnizione della coppa dell'olio sulla superficie di accoppiamento del motore. Assicurarsi che la guarnizione sia posizionata correttamente.
13. Installare la coppa dell'olio. Abbassare con attenzione la coppa dell'olio in posizione. Assicurarsi che la guarnizione non sia pizzicata.
14. Serrare i bulloni della coppa dell'olio. Utilizzare la presa da 10 mm o 12 mm per serrare i bulloni della coppa dell'olio. Stringere i bulloni finché non sono ben fissati.
15. Aggiungere nuovo olio al motore. Utilizzare un imbuto per aggiungere nuovo olio al motore. Aggiungi la quantità di olio specificata nel manuale del proprietario.
16. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare eventuali perdite dalla coppa dell'olio. Se noti perdite, stringi i bulloni della coppa dell'olio finché la perdita non si arresta.
