1. Parcheggia l'auto su una superficie piana e spegni il motore. Inserire il freno di stazionamento e lasciare raffreddare completamente il motore.
2. Aprire il cofano e rimuovere il cavo negativo della batteria. Utilizzare una chiave per allentare il bullone che fissa il cavo negativo della batteria al terminale della batteria. Rimuovere il cavo e metterlo da parte in un luogo sicuro.
3. Rimuovere la cinghia a serpentina. Inserire la chiave della dimensione appropriata (tipicamente 15 mm) nella puleggia del tenditore e ruotare la chiave in senso orario per allentare la tensione sulla cinghia. Rimuovere la cinghia dalla puleggia e metterla da parte.
4. Individuare l'alternatore. L'alternatore è solitamente montato sulla parte anteriore del blocco motore. È un componente di forma cilindrica a cui è collegata una ventola.
5. Scollegare i collegamenti elettrici dall'alternatore. Ci sono due connettori elettrici collegati all'alternatore:un connettore di alimentazione grande e un connettore di rilevamento piccolo. Premere la linguetta di rilascio su ciascun connettore e scollegarli estraendoli delicatamente dall'alternatore.
6. Rimuovere i bulloni di montaggio dell'alternatore. Di solito ci sono tre bulloni che fissano l'alternatore al blocco motore. Utilizzare una chiave a tubo per allentare i bulloni e rimuoverli.
7. Rimuovere il vecchio alternatore. Una volta rimossi tutti i bulloni, è possibile rimuovere l'alternatore estraendolo delicatamente dal vano motore. Fare attenzione a non farlo cadere.
8. Sostituisci il vecchio alternatore con quello nuovo. Posizionare il nuovo alternatore nella stessa posizione di quello vecchio e fissarlo utilizzando i bulloni di montaggio. Stringere i bulloni finché non sono ben fissati.
9. Ricollegare i connettori elettrici. Ricollegare il connettore di alimentazione grande e il connettore di rilevamento piccolo all'alternatore. Assicurarsi che i connettori scattino saldamente in posizione.
10. Sostituire la cinghia a serpentina. Se si dispone di un tendicinghia, verrà rilasciata una maggiore tensione quando il bullone viene rimosso. In tal caso, spingerla indietro e mantenere la tensione mentre si sostituisce la cinghia. Altrimenti, far scorrere nuovamente la cinghia serpentina sulla puleggia e ruotare la puleggia tenditrice in senso orario per ripristinare la tensione sulla cinghia.
11. Ricollegare il cavo negativo della batteria. Ricollegare il cavo negativo della batteria al terminale della batteria e fissarlo con il bullone. Stringere il bullone fino a quando non è stretto.
12. Avviare il motore e controllare l'alternatore. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Assicurarsi che l'alternatore stia caricando la batteria monitorando l'indicatore di tensione sul cruscotto. La tensione dovrebbe essere di circa 14 volt.
13. Testare l'alternatore. Per garantire ulteriormente il corretto funzionamento dell'alternatore, è possibile utilizzare un voltmetro per testare la tensione della batteria con il motore acceso e i fari accesi. La tensione dovrebbe rimanere intorno ai 14 volt, anche con il carico elettrico aggiuntivo.
14. Chiudi il cofano e il gioco è fatto. Assicurarsi che il cofano sia chiuso correttamente prima di mettersi alla guida.
