* Sigillo di trasmissione danneggiato: Il colpevole più probabile. Durante la rimozione e l'installazione dell'assale CV, il sigillo del giunto CV interno sulla trasmissione avrebbe potuto essere danneggiato. Ciò è particolarmente vero se fossero usati strumenti impropri, è stata applicata una forza eccessiva o il sigillo non era correttamente seduto durante il rimontaggio.
* Tappo di scarico di trasmissione sciolto o danneggiato: Sebbene meno probabile, è possibile che il tappo di scarico sia stato allentato o danneggiato durante il lavoro dell'asse, con conseguente perdita.
* Caso di trasmissione danneggiato: Altamente improbabile, ma se è stata utilizzata una forza eccessiva durante la rimozione/installazione dell'assale, è a distanza possibile che la custodia di trasmissione stessa è stata rotta o altrimenti danneggiata. Questo è di solito accompagnato da altri danni significativi.
* Perdite esistenti mascherate da un vecchio grasso: La perdita avrebbe potuto essere già presente, ma il vecchio grasso dal boot dell'assale CV lo mascherò. La nuova sostituzione dell'assale potrebbe aver disturbato il grasso, rivelando la perdita preesistente.
per diagnosticare la perdita:
1. Individua la perdita: Puntare la posizione esatta della perdita. Viene da intorno al sigillo del giunto CV interno, al tappo di scarico o altrove sulla trasmissione?
2. Pulisci l'area: Pulire accuratamente l'area di trasmissione per rimuovere qualsiasi vecchio grasso o olio. Questo ti permetterà di vedere facilmente dove è originata la perdita.
3. Osserva: Dopo la pulizia, eseguire l'auto per un breve periodo e osserva dove riappare la perdita.
4. Ispezionare le guarnizioni e la spina: Una volta individuata la perdita, ispezionare con cura le parti pertinenti, prestando molta attenzione al tappo del giunto CV interno e al tappo di scarico.
Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa diagnosi da soli, riporta il veicolo al meccanico che ha sostituito gli assi CV. Dovrebbero essere responsabili della rettifica di eventuali danni che potrebbero aver causato durante la riparazione. Una trasmissione che perde è un problema serio che deve essere affrontato prontamente per prevenire ulteriori danni.
