Ecco uno schema generale del processo. Le procedure e le misurazioni specifiche saranno trovate nel manuale di riparazione del veicolo. Hai assolutamente * DEVI * avere questo manuale; Fornirà le specifiche esatte per il tuo motore e il tuo anno. Di solito puoi trovarli online (ad es. Chilton's, Haynes) o nei negozi di ricambi auto.
1. Preparazione:
* Raccogli gli strumenti: Avrai bisogno di uno strumento di regolazione delle ciglia valvole (calibri di sensazioni), un set di chiavi di socket, una chiave di coppia (per stringere bulloni della testata se si rimuove i bracci del bilanciere), banchi di jack, scaglie di ruote e potenzialmente una barra di interruzione.
* Sicurezza prima: Scollegare il terminale negativo della batteria. Indossare occhiali di sicurezza.
* Consultare il manuale di riparazione: Trova le specifiche per il gioco corretto per la ciglia della valvola (spesso misurata in millesimi di pollice o millimetri) sia per le valvole di aspirazione che di scarico. Il manuale dettaglia anche l'ordine di innesco corretto per il tuo motore.
* Accesso: Dovrai accedere al treno della valvola. Questo di solito comporta la rimozione dei coperchi della valvola. Il manuale di riparazione ti guiderà su come farlo in modo sicuro ed efficiente.
2. Regolazione delle ciglia valvole:
* Identifica Top Dead Center (TDC): Utilizzare il manuale di riparazione per individuare il segno TDC sulla puleggia dell'albero motore o sul bilanciamento armonico. Questo è cruciale per regolare correttamente le valvole. Potrebbe essere necessario ruotare il motore a mano usando una chiave sul bullone dell'albero a gomiti.
* Selezione del cilindro: Il manuale di riparazione ti dirà su quale cilindro lavorare per primo (di solito numero 1). Regorerai le valvole per quel cilindro, quindi passerai al successivo in ordine di fuoco.
* Ruota il motore: Ruotare il motore fino a quando il pistone nel cilindro selezionato è a TDC sulla corsa di compressione. Il manuale di riparazione spiegherà come verificarlo.
* Valvole di regolazione: Usando il calibro di Feeler, controllare il gioco tra il braccio del bilanciere e lo stelo della valvola. Aggiungi o rimuovi gli spessori (se il motore utilizza gli spessori) o regola il dado del braccio del bilanciere (se si utilizza i bracci del bilanciere regolabili) fino a raggiungere lo spazio specificato. Il manuale di riparazione spiegherà quale tipo di regolazione utilizza il motore.
* Ripeti: Ripetere i passaggi 2-4 per ciascun cilindro nell'ordine di innesco corretto, garantendo che il pistone in ciascun cilindro sia su TDC sulla corsa di compressione prima di regolare le valvole.
3. RIMISTRATTO:
* Sostituire il coperchio della valvola: Sostituire con cura il coperchio della valvola e serrare i bulloni alle specifiche del produttore (presenti nel manuale di riparazione).
* Riconnetti la batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
Considerazioni importanti:
* Shimmd vs. Arms di bilanciere regolabili: Alcuni motori da 3.1L utilizzano spessori, che richiedono di rimuoverli e sostituirli per regolare la ciglia della valvola. Altri possono avere armi a rocker regolabili, consentendo una regolazione diretta con un dado. Il manuale di riparazione ti mostrerà che tipo di sistema ha il tuo motore.
* Ordine di fuoco: Seguire l'ordine di fuoco corretto è essenziale; Altrimenti, regolerai le valvole in modo errato.
* Specifiche di coppia: Seguire sempre le specifiche di coppia per tutti i bulloni e i dadi come specificato nel manuale di riparazione. L'uso della coppia sbagliata può danneggiare il motore.
Ancora una volta, consiglio vivamente di utilizzare un manuale di riparazione specifico per il tuo anno e il modello di Chevy Malibu 3.1L. Il tentativo di questo senza le informazioni e l'esperienza adeguate possono causare danni al motore. Se non sei sicuro di qualsiasi passaggio, consultare un meccanico qualificato.
