1. Controllare la pressione dei pneumatici: I pneumatici sotto gonfiati possono causare cigolitto, specialmente durante le curve. Controllare la pressione dei pneumatici usando un indicatore affidabile e gonfiarsi alla pressione consigliata sull'adesivo all'interno della porta laterale del conducente (o nel manuale del proprietario).
2. Ispeziona i pneumatici per i detriti: Piccole pietre o altri detriti alloggiati tra il pneumatico e la pinza del freno possono causare cigolio. Esamina attentamente le aree intorno alle gomme e rimuovi eventuali oggetti estranei che trovi.
3. Pin per pinza per freni lubrificanti: Se il cigolio sembra essere legato alla frenata, i perni della pinza potrebbero essere asciutti e arrugginiti. Questa è una causa comune di cigolio. Probabilmente avrai bisogno di un jack e un jack per sollevare in sicurezza la parte anteriore del camion. Poi:
* Pulisci i pin: Usa una spazzola metallica per pulire qualsiasi ruggine e sporcizia dai perni della pinza e dai loro fori (in cui i perni scivolano).
* lubrificare i pin: Applicare un grasso per pinza del freno ad alta temperatura (non grasso normale) ai pin e ai loro fori. Assicurati di utilizzare una quantità adeguata, evitando un grasso eccessivo che potrebbe entrare sul rotore del freno.
4. Ispezionare le pastiglie dei freni: Le pastiglie dei freni usurate o danneggiate possono cigolare. Se sono logori agli indicatori di usura (linguette di metallo che emettono un rumore di raschiatura quando contattano il rotore), hanno bisogno di sostituzione. Ispezionare visivamente i cuscinetti; Se sono gravemente usurati o mostrano usura irregolare, sostituirli. Mentre ci sei, ispeziona i rotori per un punteggio o un'usura eccessiva.
5. Controllare i cuscinetti delle ruote: I cuscinetti delle ruote usurati possono anche causare cigolitto, spesso accompagnati da altri rumori come canali o rombo. Questo è un problema più serio che richiede attenzione professionale. Se sospetti un problema di cuscinetti delle ruote, non guidare ampiamente il camion. Portalo a un meccanico il prima possibile.
6. Componenti di sospensione: Meno probabile, ma possibile, cigolio potrebbe provenire da boccole usurate o giunti a sfera in sospensione. Questo spesso si presenta come un cigolio durante i turni o i dossi. Un meccanico deve ispezionare questi componenti.
7. Componenti diretti: Simile alla sospensione, i componenti dello sterzo usurati possono fare rumore. Questo è in genere più di un suono scricchiolante o gemito, ma potrebbe essere un cigolio in alcuni casi. Ancora una volta, è necessaria un'ispezione professionale.
Considerazioni importanti:
* Sicurezza prima: Utilizzare sempre le procedure di sollevamento e sicurezza adeguate quando si lavora sotto il veicolo. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questi assegni o riparati da solo, porta il tuo camion su un meccanico qualificato.
* Sistema frenante: Se sospetti un problema con i freni (cuscinetti usurati, cigolio durante la frenata), non ritardare a farlo controllare. La tua sicurezza dipende dai freni funzionanti.
Inizia con i passaggi più semplici (pressione dei pneumatici, rimozione dei detriti). Se il cigolio persiste, affronta progressivamente gli altri potenziali problemi. Se non sei sicuro di uno di questi passaggi, consultare un meccanico.
