Hai mai riscontrato il problema del volante fuori centro ? È fastidioso perché quando il volante non è al centro, devi apportare modifiche alla tua posizione di guida e seduta. Potrebbe portare a problemi di sicurezza e disagi fisici come dolore alla spalla e alla schiena se si protrae per molto tempo.
Ci sono diversi motivi per cui il volante si sposta fuori centro. Potrebbe accadere a causa di ingegneria e design scadenti. Anche se è raro ma non inaudito. La maggior parte delle persone non se ne accorge mai. Tuttavia, un'auto può uscire dalla fabbrica con il volante fuori centro o inclinato.
Può accadere quando si urta la sospensione dopo aver colpito una buca. Tali scossoni improvvisi spostano i componenti dalle posizioni originali di fabbrica. Il problema simile si verificherà se trascorri troppo tempo fuoristrada. Quando guidi molto tempo sulle rocce, i numerosi urti e impatti spingeranno il volante leggermente fuori centro .
Inoltre, la posizione del volante dipende dall'angolo di spinta di un veicolo. Il disallineamento della ruota o dell'asse posteriore influisce sull'angolo tra la linea di spinta e la linea centrale. Il risultato è una ruota storta.
Quando stai riparando una ruota piegata, devi lavorare su tre angoli:caster, camber e toe.
Incantatore – si riferisce all'inclinazione in avanti o all'indietro della parte superiore dell'asse dello sterzo. Regola il controllo direzionale dello sterzo. Secondo la misurazione, l'inclinazione all'indietro è considerata positiva (+) mentre l'inclinazione in avanti è negativa (-).
Camber – controlla il funzionamento direzionale e l'usura dei pneumatici. L'angolo si riferisce alla flessione delle ruote dalla posizione eretta. Diventa un angolo positivo (+) quando l'inclinazione della ruota in alto è verso l'esterno. Sarà negativo (-) quando si inclina verso l'interno.
Punta – si riferisce all'estensione dell'angolo in cui le ruote anteriori o posteriori vengono girate verso l'interno o verso l'esterno. L'angolo di convergenza è positivo (+) quando le ruote sono girate verso l'interno ed è negativo (-) quando sono girate verso l'esterno.
SCOPRI DI PIÙ
I semplici modi per riparare il volante fuori centro problema sono:
È il metodo più semplice ma è necessario avere alcune conoscenze tecniche sul meccanismo di un veicolo. Inoltre, devi avere gli strumenti corretti perché comporta la rimozione del volante dalla sua custodia.
Toglilo e rimettilo nella posizione giusta. È anche possibile correggere l'allineamento senza rimuovere la ruota. Tuttavia, il processo richiede più tempo e costi.
>> Se cerchi un'auto usata di alta qualità dal Giappone, fai clic qui <<
Quando l'inclinazione è eccessiva, dovresti portare il veicolo in un'officina. I meccanici utilizzano una macchina per l'allineamento che si occupa di tutte e quattro le ruote e dell'angolo di spinta. Controlleranno anche gli angoli di caster, camber e convergenza per assicurarsi che il volante non sia fuori centro.
