Ecco una panoramica generale, ma ricorda che questo non è * un sostituto per un adeguato manuale di riparazione:
Strumenti e materiali:
* Nuova guarnizione della padella petrolifera: Ottieni quello corretto per il tuo motore. L'uso di un sigillante riutilizzabile è un'opzione, ma è preferita una nuova guarnizione.
* Jack e Jack Stands: Essenziale per sollevare in sicurezza l'auto.
* Croni ruote: Per una maggiore sicurezza.
* Drening Pan: Per catturare il vecchio olio.
* Set di chiavi: Saranno necessarie varie dimensioni, tra cui prese e un cricchetto.
* Chiave di coppia: Fondamentale per stringere bulloni alla specifica corretta. La coppia errata può danneggiare il motore.
* chiave filtro olio: Per la rimozione del filtro dell'olio.
* pinze: Potrebbe essere necessario per rimuovere alcuni dispositivi di fissaggio testardi.
* raschietto: Per rimuovere il vecchio materiale di guarnizione dalla coppa dell'olio e dal blocco motore.
* Rags pulito o asciugamani: Per ripulire le fuoriuscite e rimuovere l'olio vecchio.
* Nuovo olio e filtro: Avrai bisogno di questi una volta che il lavoro è completo.
* Guanti: Proteggi le mani dal petrolio e dal grasso.
* occhiali di sicurezza: Per proteggere i tuoi occhi.
procedura (passaggi generali:consultare il manuale di riparazione per le specifiche):
1. Preparazione: Riscalda leggermente il motore per assottigliare l'olio, quindi lasciarlo raffreddare sufficientemente per evitare le ustioni. Solleva il veicolo in modo sicuro usando i banchi di jack e jack e coinvolgi i freni di stazionamento e le ruote.
2. Scolare l'olio: Individuare il tappo di scarico dell'olio sulla coppa dell'olio e posizionare la padella di scarico sotto. Rimuovere con cura la spina e lasciare scaricare completamente l'olio. Questo potrebbe richiedere del tempo.
3. Rimuovere il filtro dell'olio: Utilizzare la chiave del filtro dell'olio per rimuovere il vecchio filtro dell'olio. Avere uno straccio pronto a catturare l'olio rimanente.
4. Rimuovere la padella: Questa è la parte più impegnativa. Dovrai rimuovere diversi bulloni che fissano la coppa dell'olio al blocco motore. Questi bulloni si trovano in genere attorno al perimetro della padella. Lavorare con cura e tenere traccia delle posizioni dei bulloni. Alcune padelle possono anche avere alcuni bulloni sui lati vicino alla parte anteriore o posteriore. Una volta rimossi i bulloni, la coppa dell'olio dovrebbe separarsi dal motore. Potrebbe essere necessario permanerlo delicatamente con un coltello da stucco o uno strumento simile, *essendo estremamente attento a non danneggiare la coppa dell'olio o il blocco del motore *.
5. Pulisci le superfici: Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento sia della papa o del blocco del motore, rimuovendo tutte le tracce del vecchio materiale di guarnizione. Usa un raschietto e puliti di stracci. Assicurati che le superfici siano perfettamente pulite e asciutte.
6. Installa la nuova guarnizione: Installare con cura la nuova guarnizione della padella petrolifera sul blocco del motore, assicurandosi che sia correttamente seduto. Alcune guarnizioni sono progettate per essere installate con sigillante, consultare le istruzioni della guarnizione.
7. Installa la padella: Allineare con cura la papa con il blocco motore e installare i bulloni. Stringerli gradualmente e uniformemente in uno schema a stella, evitando troppo. Usa la chiave di coppia per serrare i bulloni alla coppia specificata del produttore (presente nel manuale di riparazione).
8. Installa il filtro dell'olio e il tappo di scarico: Installare il nuovo filtro dell'olio, serrandolo alle specifiche del produttore. Sostituire il tappo di scarico dell'olio e serrarlo alla coppia corretta.
9. Abbassa il veicolo: Abbassare con cura il veicolo a terra.
10. Aggiungi nuovo olio: Aggiungi la quantità corretta di nuovo olio come specificato nel manuale del proprietario.
11. Verifica perdite: Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto. Verificare con cura eventuali perdite intorno alla coppa dell'olio e del filtro dell'olio. Se vedi delle perdite, dovrai ri-mettere nuovamente i bulloni o ri-fare la guarnizione.
12. Controlla il livello dell'olio: Dopo che il motore è andato per alcuni minuti, spegnerlo e controllare il livello dell'olio usando l'astina di livello.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Questo è assolutamente cruciale. I passaggi sopra sono generalizzati; Il tuo veicolo specifico avrà sfumature.
* Specifiche di coppia: L'uso della coppia corretta è essenziale per prevenire danni.
* Sicurezza: Utilizzare sempre stand jack e seguire le procedure di sicurezza adeguate quando si lavora sotto un veicolo.
Questo è un lavoro complesso. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione da soli, è meglio portare la tua lumina a un meccanico qualificato. Un'installazione impropria può portare a gravi danni al motore.
