Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e Jack stanno: Essenziale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
* Chiave inglese: Per rimuovere le ruote.
* Cenette per ruote: Per evitare che l'auto si muova.
* Set di chiavi a bussola: Varie dimensioni, probabilmente inclusi 13 mm, 14 mm e forse altri.
* Set di chiavi: Potrebbe essere necessario per alcuni bulloni.
* Clamp o strumento di compressione pinza freno: Per comprimere il pistoncino della pinza freno.
* Detergente per freni: Per pulire i componenti dei freni.
* Nuove pastiglie dei freni: Assicurati di procurarti i cuscinetti corretti per il tuo Sunfire.
* Nuovi rotori dei freni (opzionali): Ispezionare i rotori per usura e rigature. Se sono usurati o danneggiati, sostituiteli.
* Olio penetrante (come PB Blaster): Può aiutare ad allentare i bulloni ostinati.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Occhiali di sicurezza: Per proteggere i tuoi occhi.
Procedura:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e utilizzare i cunei sulle ruote posteriori.
2. Sollevare e fissare il veicolo: Usa il martinetto per sollevare la parte anteriore dell'auto, posizionando i cavalletti saldamente sotto il telaio vicino ai punti di sollevamento (consulta il manuale del proprietario per i punti di sollevamento).
3. Rimuovi le ruote: Svitare i dadi dell'aletta utilizzando la chiave per alette. Tenerli insieme in un luogo sicuro. Rimuovere le ruote.
4. Rimuovere il calibro:
* Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere i bulloni della pinza che fissano la pinza alla staffa della pinza. Questi bulloni sono solitamente 13 mm o 14 mm. A volte sono difficili da rimuovere; l'olio penetrante può aiutare.
* Rimuovere con attenzione la pinza e appenderla utilizzando un filo o una corda elastica per evitare che penzoli e allunghi il tubo del freno.
5. Comprimere il pistone della pinza: Utilizzare un morsetto a C o uno strumento di compressione della pinza freno per spingere nuovamente il pistone della pinza nel foro della pinza. Questo crea spazio per le nuove pastiglie dei freni più spesse. Fare attenzione a non danneggiare il pistone o la cuffia. Potrebbe essere necessario ruotare il pistone mentre lo comprimi.
6. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni: Le vecchie pastiglie dovrebbero semplicemente scivolare fuori dalla staffa della pinza. Ispezionare la staffa per eventuali segni di usura o danni.
7. Installare le nuove pastiglie dei freni: Far scorrere le nuove pastiglie dei freni nella staffa della pinza, assicurandosi che siano posizionate correttamente.
8. Installa il calibro: Rimontare la pinza sulla staffa della pinza e serrare i bulloni della pinza alla coppia specificata dal produttore.
9. (Facoltativo) Installa nuovi rotori dei freni: Se si sostituiscono i rotori, rimuovere i vecchi rotori (di solito solo i bulloni che li fissano al mozzo). Pulire accuratamente il mozzo prima di installare i nuovi rotori. Serrare i bulloni del rotore secondo le specifiche.
10. Reinstallare le ruote: Riposizionare le ruote e serrare i dadi ad aletta. Non stringere eccessivamente.
11. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo utilizzando il martinetto. Una volta che le ruote sono a terra, serrare completamente i dadi ad alette.
12. Aziona i freni: Torna in macchina e premi più volte il pedale del freno per aumentare la pressione nell'impianto frenante. Verificare la presenza di perdite.
13. Prova su strada: Fai un breve giro di prova, testando attentamente i freni. Se avverti qualcosa di insolito, fai controllare i freni da un meccanico.
Considerazioni importanti:
* Spurgo dei freni: Potrebbe non essere necessario spurgare i freni se si sostituiscono solo le pastiglie, ma è una buona idea controllare eventuali perdite e spurgarle se c'è qualche problema di aria nelle linee. Lo spurgo dei freni è una procedura separata che richiede strumenti e conoscenze aggiuntivi.
* Liquido dei freni: Controllare il livello del liquido dei freni nel cilindro principale prima e dopo l'intervento sui freni. Aggiungi fluido se necessario, utilizzando il tipo di liquido freni corretto per il tuo veicolo.
* Ispezione del rotore: Ispezionare sempre i rotori per individuare eventuali rigature, usura eccessiva o crepe. Sostituirli se necessario. L'usura irregolare può indicare altri problemi del sistema frenante.
Questa è una guida generale. Fare riferimento al manuale di riparazione del veicolo per istruzioni specifiche e specifiche di coppia. Se non ti senti a tuo agio con qualche passaggio, cerca un aiuto professionale. I freni installati in modo improprio sono pericolosi.
