1. Passa alla neutralità: Questo è cruciale. Assicurarsi assolutamente che la trasmissione sia in folle prima di tentare qualsiasi smontaggio.
2. Rimuovere la manopola del cambio: La maggior parte dei pomelli del cambio sono fissati tramite un dado o una clip.
* Dado: Probabilmente avrai bisogno di una chiave inglese (di solito piccola) per svitare il dado alla base della manopola. Se è bloccato, prova a utilizzare un olio penetrante come PB Blaster e lascialo in ammollo per un po'.
* Clip: Alcune manopole sono fissate da una piccola clip di fissaggio. Potrebbe essere necessario un piccolo cacciavite a testa piatta per staccare con attenzione la clip.
3. Rimuovere Shift Boot (facoltativo, ma consigliato): La cuffia del cambio circonda la leva del cambio e aiuta a tenere lontani polvere e detriti. Rimuovendolo avrai un migliore accesso alla leva del cambio. Questi sono generalmente tenuti in posizione da un anello di ritenzione alla base dello stivale. Puoi sollevare con attenzione questo anello per rimuovere lo stivale.
4. Identificare le parti di fissaggio della leva del cambio: È qui che le cose diventano un po' complicate. In genere è presente un collare o un fermaglio di fissaggio alla base della leva del cambio nel punto in cui si collega al collegamento del cambio. Questo è ciò che tiene in posizione la leva del cambio. Dovrai determinare come è fissato. Alcuni hanno una clip che puoi staccare con un cacciavite, mentre altri potrebbero avere un bullone o un dado. Potrebbe essere necessaria una torcia per osservarlo bene.
5. Rimuovere il collare di fissaggio/la clip/il dado/il bullone: Rimuovere con attenzione l'elemento di fissaggio che tiene in posizione la leva del cambio. Una volta rimosso, la leva del cambio dovrebbe liberarsi.
6. Rimuovere la leva del cambio: Tirare delicatamente la leva del cambio verso l'alto. Potrebbe esserci qualche resistenza.
Considerazioni importanti:
* Scatta foto: Prima di iniziare a smontare qualsiasi cosa, scatta foto di ogni passaggio. Questo ti aiuterà a ricordare come tutto torna insieme.
* Olio penetrante: Se alcuni elementi di fissaggio sono bloccati o arrugginiti, applicare olio penetrante per allentarli.
* Pazienza: Questo processo può essere complicato e potrebbe richiedere un po’ di pazienza. Non forzare nulla.
* Schema delle parti: Uno schema delle parti per il tuo anno e modello specifico di Wrangler sarà estremamente utile. Spesso è possibile trovarli online tramite il sito Web di un fornitore di ricambi o un manuale di riparazione Jeep. Questo ti mostrerà esattamente come è collegata la leva del cambio.
Se ti senti a disagio nell'eseguire questo compito da solo, è sempre meglio portarlo da un meccanico. Una rimozione impropria potrebbe danneggiare la tiranteria del cambio o i componenti circostanti.
