Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Jack e cavalletti (LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO:utilizza sempre i cavalletti, non fare mai affidamento esclusivamente su un jack. )
* Cunei per ruote
* Chiave inglese
* Set di chiavi a bussola (sistema metrico)
* Chiave dinamometrica
* Strumento di compressione della pinza freno (il morsetto a C può essere utilizzato in sostituzione, ma si consiglia uno strumento adeguato)
* Spazzola metallica
* Detergente per freni
* Nuove pastiglie dei freni
* Nuovi rotori (consigliati, ma potrebbero non essere sempre necessari)
* Possibilmente un lubrificante per perni di scorrimento della pinza
Passaggi generali:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire saldamente il freno di stazionamento e bloccare le ruote posteriori.
2. Jack Up e supporto: Solleva in sicurezza la parte anteriore dell'auto e posizionala saldamente sui cavalletti.
3. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e rimuovere con attenzione la ruota.
4. Rimuovi il calibro:
* Individuare i bulloni di montaggio della pinza. Di solito si trovano sul retro della pinza.
* Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere con attenzione i bulloni.
* Alcune pinze potrebbero avere un perno scorrevole che deve essere prima rimosso o allentato.
* Sostenere con attenzione la pinza con un filo o una corda elastica per evitare che rimanga appesa alla linea del freno. Ciò impedisce lo stress sulla linea del freno.
5. Comprimere i pistoni: Utilizzare uno strumento di compressione della pinza per spingere nuovamente i pistoncini della pinza del freno nella pinza. Ciò è necessario per creare spazio sufficiente per le nuove pastiglie dei freni più spesse. Fare attenzione a non danneggiare le guarnizioni del pistone.
6. Rimuovi i vecchi cuscinetti: Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni. Dovrebbero fuoriuscire con relativa facilità.
7. Ispezionare i rotori: Ispezionare i rotori dei freni per usura, rigature o ruggine eccessiva. Se danneggiati, sostituirli. Se sono in buone condizioni, pulirli accuratamente con una spazzola metallica.
8. Installa nuovi pad: Installare le nuove pastiglie dei freni, assicurandosi che siano posizionate correttamente.
9. Installa Caliper: Reinstallare con attenzione la pinza sulla staffa di montaggio. Assicurarsi che la pinza scorra liberamente sui suoi perni. Se i perni sono rigidi lubrificarli con l'apposito lubrificante. Stringere i bulloni di montaggio alla coppia specificata dal produttore.
10. Reinstalla la ruota: Reinstallare con attenzione la ruota e serrare i dadi dell'aletta. Non stringere eccessivamente.
11. Ripeti: Ripetere i passaggi 4-10 per l'altra ruota anteriore.
12. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo a terra.
13. Dadi ad alette di coppia: Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i dadi ad alette secondo le specifiche del produttore.
14. Freni a pompa: Prima di mettersi alla guida, premere più volte il pedale del freno per assicurarsi che i freni funzionino correttamente.
15. Prova su strada: Effettuare un breve giro di prova per verificare che i freni funzionino correttamente.
Considerazioni importanti:
* Freni sanguinanti: Potrebbe essere necessario spurgare i freni dopo aver sostituito le pastiglie, in particolare se hai scollegato i tubi dei freni. Consultare un manuale di riparazione per le corrette procedure di spurgo.
* Rifacimento della superficie del rotore: Se i rotori rientrano nei limiti di tolleranza ma mostrano una lieve usura, è possibile farli revisionare presso un negozio di ricambi auto o un'officina meccanica.
* Compatibilità delle parti: Assicurati assolutamente di acquistare le pastiglie e i rotori dei freni corretti per la tua Pontiac 6000LE del 1990. Potrebbero esserci specifiche diverse in base alla cilindrata del motore e alle opzioni.
Ancora una volta, questa è una panoramica generale. Fare sempre riferimento a un manuale di riparazione specifico per il proprio veicolo per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia. Il lavoro sui freni è potenzialmente pericoloso; se ti senti a disagio nell'eseguire questo compito da solo, cerca l'aiuto professionale di un meccanico qualificato.
