Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Set di chiavi a bussola: Varie misure, anche metriche ed eventualmente SAE.
* Cricchetti: Sono utili sia l'attacco da 3/8" che quello da 1/2".
* Set di chiavi: Chiavi a forchetta e combinate.
* Cacciaviti: Phillips e a testa piatta.
* Pinze: Aghi e regolari.
* Jack e cavalletti: Essenziale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
* Cunedi per ruote: Per mettere in sicurezza l'auto.
* Pulizia terminale della batteria: Per pulire i poli della batteria.
* Cavi: Cavi di avviamento, per facilitare la diagnosi, se necessario.
* Strumento per la rimozione dell'alternatore: Potrebbe essere necessario per rimuovere la puleggia dell'alternatore.
Passaggi generali (questa NON è una guida completa, usa un manuale di riparazione!):
1. Scollega la batteria: Questo è il passo PIÙ importante. Scollegare prima il terminale negativo (-), poi il terminale positivo (+). Ciò previene cortocircuiti elettrici e lesioni.
2. Accedi all'alternatore: Ciò di solito comporta la rimozione di alcuni componenti come il sistema di aspirazione dell'aria o parti della protezione sotto il cofano per accedere all'alternatore. Consulta il manuale di riparazione per i passaggi specifici per il tuo veicolo. Potrebbe essere necessario rimuovere anche la cinghia a serpentina.
3. Rimuovere la cinghia serpentina: Utilizzare uno strumento tendicinghia per rilasciare la tensione sulla cinghia, consentendo di sfilarla dalla puleggia dell'alternatore e dalle altre pulegge. Se non sei sicuro di questo passaggio, è meglio consultare un manuale di riparazione per istruzioni dettagliate sul tuo veicolo specifico. L'uso di uno strumento tendicinghia è solitamente molto più sicuro e semplice rispetto al tentativo di far passare manualmente la cinghia attorno alle pulegge.
4. Scollegare i collegamenti elettrici: Scollegare il connettore elettrico dall'alternatore. Di solito c'è un unico connettore grande.
5. Rimuovere i bulloni di montaggio: L'alternatore è generalmente tenuto in posizione da diversi bulloni. Allentare e rimuovere questi bulloni utilizzando la presa o la chiave appropriata.
6. Rimuovere l'alternatore: Una volta rimossi i bulloni, rimuovere con attenzione l'alternatore. Potrebbe essere un po' pesante.
7. Installare il nuovo alternatore: Questo è il contrario del processo di rimozione. Assicurarsi che tutto sia collegato correttamente e serrato saldamente.
8. Reinstallare la cinghia a serpentina: Riporta con attenzione la cinghia a serpentina su tutte le pulegge, assicurandoti che sia posizionata correttamente. Ancora una volta, si consiglia un manuale di riparazione o un meccanico esperto.
9. Ricollegare la batteria: Ricollegare prima il terminale positivo (+), poi il terminale negativo (-).
10. Testare l'alternatore: Avviare il motore e verificare che l'alternatore carichi correttamente la batteria utilizzando un multimetro. La tensione dovrebbe essere di circa 13,5-14,5 volt al minimo.
Considerazioni importanti:
* Percorso della cintura a serpentina: Rimontare correttamente la cinghia a serpentina è fondamentale. Un percorso errato può causare danni alla cinghia e ad altri componenti. Uno schema dal manuale di riparazione ha un valore inestimabile.
* Serraggio dei bulloni: Utilizzare le specifiche di coppia corrette per tutti i bulloni per evitare danni. Queste informazioni si trovano solitamente nel manuale di riparazione.
* Rimozione della puleggia: In alcuni casi, la puleggia dell'alternatore deve essere rimossa separatamente. Ciò richiede spesso uno strumento speciale.
Questa è una spiegazione semplificata. L'esecuzione impropria di questa riparazione può provocare danni al veicolo o lesioni personali. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa attività, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Un manuale di riparazione specifico per la tua Ford Mystique del 1999 è la tua migliore risorsa. Spesso puoi trovarli online o nei negozi di ricambi auto.
