Quindi la tua Honda CR-V non si avvia? Non preoccuparti; questa guida è piena di idee su cosa potrebbe esserci che non va.
Tieni presente che è improbabile che qualunque cosa vada storta sia un problema specifico della Honda.
L'elenco dei difetti qui può riguardare qualsiasi veicolo di qualsiasi età. Tuttavia, per chiarezza, troverai alcuni problemi frequenti della Honda CR-V che potrebbero essere correlati all'avviamento.
Il motore di una Honda CR-V si accende esattamente come qualsiasi altra auto ICE. Capire come funziona ti aiuterà a diagnosticare la causa fondamentale.
Quando si gira la chiave su START, si collegano due terminali, chiudendo l'interruttore di accensione. Questo attiva un sistema elettrico collegato al solenoide e al meccanismo di avviamento.
Il solenoide è attivato dalla corrente. Quando ciò accade, i fili strettamente avvolti formano un elettromagnete. Il campo magnetico mette in posizione uno stantuffo.
Questo stantuffo esegue due funzioni simultanee. Fa sì che il pignone si estenda e si ingrana con il volano del motore. Allo stesso tempo, collega due contattori, completando il circuito al motore.
Di conseguenza, il potente motorino di avviamento si coppia, facendo girare il pignone e quindi avviando il motore.
Quando il volano gira, i pistoni si muovono su e giù (reciprocamente) nei cilindri. Ciò dà al motore lo slancio per iniziare a funzionare con la propria potenza.
Quando si rilascia la chiave si interrompe il circuito di avviamento. Il solenoide non riceve più corrente (cioè è diseccitato). Per questo motivo, il pignone ritorna nella sua posizione inattiva e il motorino di avviamento smette di generare energia.
Il motore ora è in funzione.
Nella disposizione, come sopra indicato, deve esserci un difetto.
Potrebbe appoggiarsi ovunque, dall'interruttore di accensione agli iniettori di carburante o alle candele riscaldate.
Potrebbe sembrare molto da risolvere. Identificare ciò che sta realmente accadendo renderà molto più semplice concentrarsi sul problema.
Allora, il tuo CR-V...
Nota:"avviamento" e "avvio" sono termini equivalenti.
Questa guida suddividerà i potenziali problemi nelle tre categorie sopra indicate. A seconda di cosa sta facendo il tuo CR-V, scorri verso il basso fino alla sezione pertinente.
Prima di approfondire, ecco alcuni problemi frequenti del CR-V che potrebbero influire sull'avviamento dell'auto. Contatta un concessionario Honda se sospetti che il tuo veicolo soffra di uno di questi problemi. Potrebbe essere riparato gratuitamente, non si sa mai.
Le Honda CR-V di seconda generazione presentavano problemi con l'interruttore di accensione. Se i terminali del circuito di avviamento sono interessati, l'alimentazione non raggiungerà il solenoide di avviamento. Non sentirai alcun suono.
Controlla se hai una Honda CR-V prodotta tra il 2002 e il 2007 e non senti nulla quando giri la chiave.
Ciò riguarda una varietà apparentemente casuale di veicoli in tutte le epoche CR-V. Esistono diverse ragioni fondamentali.
Se il tuo veicolo presenta questo problema, noterai spesso una batteria scarica. Può drenare anche durante la notte. Ovviamente questo è inaccettabile.
La causa principale di molti di questi è un drenaggio parassitario . Questo avviene quando un componente elettrico continua a prelevare energia dalla batteria dopo aver spento l'auto.
Gli scarichi parassiti colpiscono tutti i produttori in tutto il mondo. La maggior parte fa un lavoro sorprendentemente efficiente nascondendolo sotto il proverbiale tappeto.
Attualmente sono attive due cause legali:una in California, l'altra in Iowa.
Questi sono i due bollettini ufficiali Honda sul drenaggio parassitario:
Honda TSB 12-041 – emesso l'8/11/2014. Un sensore monitora lo stato della batteria e seleziona la modalità di ricarica in base alla solfatazione della batteria e alle abitudini di guida. Di conseguenza, la batteria non sarà completamente carica quando si spegne l’auto. Avrai bisogno di un aggiornamento software.
Questo problema riguarda tutte le Honda CR-V dal 2012 al 2014.
Se la tua auto non è interessata da questi problemi tipici, ecco alcuni problemi generali di avviamento.
Se il tuo CR-V gira ma non si avvia, l'energia elettrica sta raggiungendo il solenoide e il motorino di avviamento.
Il problema, quindi, probabilmente non risiede in questo componente o nell'interruttore di accensione. Tuttavia, potrebbe ancora essere collegato alla batteria.
Il suono di clic che senti è il solenoide di avviamento che innesta lo stantuffo. L'energia elettrica arriva al solenoide, ma il motorino di avviamento non fa girare il motore.
Quando non senti nulla, significa che il solenoide del motorino di avviamento non si innesta. Ciò potrebbe essere dovuto a quanto segue:
Se il tuo CR-V non si avvia, è meglio esaminare prima i bollettini di servizio. Tieni il tuo VIN a portata di mano. Lo troverai sul davanzale della portiera o nella parte inferiore del parabrezza.
Se identifichi che la tua auto è interessata da uno di essi, in realtà è una buona notizia. Potresti risolvere i problemi gratuitamente.
Altrimenti, la maggior parte dei problemi iniziali può essere risolta con una batteria nuova. A volte anche un nuovo alternatore può fare molto.
Prova ad avviare la tua auto, assicurandoti di darle il tempo sufficiente per caricare la batteria. Se il tuo CR-V non si avvia, ma la batteria funziona bene, è in gioco un problema più serio.
Far controllare il motorino di avviamento. Potresti averne bisogno di uno nuovo. Poiché queste parti sono intrinsecamente collegate, verrà fornito anche con un solenoide diverso.
Infine, potresti dover concentrarti su mancate accensioni o problemi elettrici (inclusa la ECU). Queste possono essere diagnosi più costose, soprattutto in termini di tariffe di manodopera.
Mi scuso, ma non è stato fornito alcun testo dopo "Ecco il testo:" nel tuo messaggio. Senza il testo originale, non posso apportare alcuna modifica o fornire una versione modificata. Se desideri che apporti modifiche a un testo particolare, fornisci il testo completo con cui vuoi che lavori e sarò felice di seguire le tue istruzioni.
Ogni volta che un veicolo non si avvia, può sembrare la fine del mondo. Forse la cosa più importante è mantenere la calma. Probabilmente non è niente di troppo serio e probabilmente tornerai in viaggio in pochissimo tempo.
Non esitare a contattare i servizi di soccorso stradale o un meccanico di telefonia mobile se necessario.
Un'ultima cosa da tenere presente:i concessionari Honda. Se il problema deriva da uno dei bollettini di servizio sopra menzionati, potresti essere fortunato.
Tuttavia, in caso contrario, costerà molto di più eseguire le stesse riparazioni. Se ti rivolgi a un concessionario, assicurati di restituire la tua auto prima che i tecnici inizino il lavoro di diagnosi. Non è necessario spendere una fortuna inutilmente.
