Il codice P0351 indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato un malfunzionamento nel circuito primario / secondario "A" della bobina di accensione, che corrisponde al cilindro 1 sulla maggior parte dei motori. Quando questo circuito si guasta, l'ECM non può controllare adeguatamente la bobina di accensione (sotto) responsabile della generazione della scintilla ad alta tensione per accendere la miscela aria-carburante. Di conseguenza, il motore potrebbe funzionare in modo irregolare, accendersi in modo irregolare o perdere potenza e registrerà questo codice della bobina di accensione.
Bobina di accensioneAmazon
Questo codice è comune a molti marchi e, poiché si tratta di un errore generico, P0351 sui veicoli Ford ha lo stesso significato di P0351 su Toyota o qualsiasi altro veicolo e si riferisce sempre alla stessa bobina di accensione P0351 Un malfunzionamento del circuito primario/secondario. Poiché la bobina di accensione è fondamentale per il funzionamento del motore, il problema deve essere diagnosticato e riparato rapidamente per evitare danni a lungo termine al convertitore catalitico o al sistema di accensione. È molto simile all'errore del circuito primario/secondario della bobina di accensione B, che ha il codice P0352.
Cosa significa il codice P0351
I motori moderni si affidano a sistemi di accensione coil-on-plug (COP), in cui ogni cilindro ha la propria bobina di accensione. Questa bobina riceve un segnale a bassa tensione dall'ECM e lo converte in una tensione molto elevata, spesso 20.000 volt o più, per accendere la candela.
Quando l'ECM rileva:
- Un circuito aperto ,
- Un corto a terra ,
- Un cortocircuito verso la tensione o
- Un modello di corrente anomala della bobina ,
... attiverà P0351, indicando che il circuito "A" della bobina di accensione non funziona come previsto.
Poiché la bobina "A" corrisponde al cilindro numero 1 sulla maggior parte dei motori, l'ECM può anche attivare i relativi codici di mancata accensione come P0301 (cilindro 1 mancata accensione).
Cause comuni di P0351
Ecco i colpevoli più frequenti dietro il codice P0351 :
- Una bobina di accensione difettosa (più comune). Le bobine si usurano nel tempo a causa di vibrazioni, calore e guasti elettrici interni.
- Una candela danneggiata (sotto) o un cappuccio della candela. Una candela usurata aumenta la resistenza e costringe la bobina a lavorare di più fino a rompersi.
- Problemi di cablaggio. Ciò include fili rotti, connettori corrosi, connettori della bobina allentati e fili in cortocircuito che entrano in contatto con parti metalliche. Poiché la bobina si basa su un controllo elettrico preciso, anche piccoli problemi di cablaggio possono attivare P0351.
- Un circuito del driver ECM difettoso. Se l'ECM non è in grado di controllare correttamente la bobina di accensione, il circuito potrebbe sembrare aperto o in cortocircuito, attivando il codice.
- Intrusione di olio o umidità. Perdite di olio nel pozzetto della candela (comuni nei motori Toyota e Nissan) o infiltrazioni d'acqua possono interrompere il circuito della bobina.
Sintomi del codice P0351
I sintomi variano a seconda della gravità del circuito della bobina:
- La spia del motore di controllo (CEL) è attivo
- Mancata accensione del motore , soprattutto sul cilindro 1
- Un minimo difficile
- Scarsa accelerazione o esitazione
- Maggiore consumo di carburante
- Inizio difficile
- Il motore non si avvia oppure la modalità inerte verrà attivata nei casi più gravi
Poiché le mancate accensioni possono danneggiare il convertitore catalitico nel tempo, il problema non dovrebbe essere ignorato.
Come diagnosticare P0351
Una diagnosi professionale o fai-da-te segue in genere questi passaggi:
- Cerca ulteriori codici di errore. I codici di mancata accensione come P0301 o i codici di rivestimento del carburante possono aiutare a verificare che il guasto sia isolato dal cilindro 1.
- Ispeziona la bobina di accensione. Rimuovere la bobina "A" (cilindro 1) e verificare la presenza di crepe, segni di bruciatura, corrosione, plastica fusa o contaminazione di olio.
- Scambia la bobina con un altro cilindro. Se sposti la bobina sul cilindro 2 e segue una mancata accensione che diventa P0302, la bobina è difettosa.
- Ispeziona il cablaggio e i connettori. Verificare la presenza di fili rotti o sfilacciati, corrosione verde, terminali allentati e umidità all'interno dei connettori. Testare il cablaggio mentre il motore è in funzione può aiutare a individuare guasti intermittenti.
- Controlla la candela e il bagagliaio. Spine usurate o manicotti rotti possono causare tensioni al circuito della bobina.
- Testare il driver della bobina ECM (avanzato). Se la bobina e il cablaggio sono corretti, testare il segnale di controllo a impulsi dell'ECM utilizzando un oscilloscopio. Se non è presente alcun segnale, il circuito del driver ECM potrebbe essere difettoso.
Foto di Anna Shvets su Pexels
Riparazioni comuni per P0351
Riparazione Descrizione Sostituire la bobina di accensione La riparazione più comune; è veloce ed economico sulla maggior parte dei veicoli.
Sostituisci la(e) candela(e) Le candele devono essere sostituite se sporche o usurate.
Riparare cavi o connettori Risolve cortocircuiti, circuiti aperti e incoerenze di tensione.
Sostituisci il cappuccio della candela Previene la formazione di archi e migliora le prestazioni della bobina.
Sostituire l'ECM (raro) Necessario solo se il circuito di pilotaggio della bobina risulta difettoso.
Importante: Diagnosticare sempre prima la causa principale. Sostituire una bobina senza risolvere un problema di cablaggio può causare nuovamente il guasto della nuova bobina.
Suggerimenti per la prevenzione
- Sostituire le candele agli intervalli consigliati
- Tenere sotto controllo le perdite di olio (soprattutto perdite dalle guarnizioni dei coperchi valvole)
- Evitare di lavare il vano motore con acqua ad alta pressione
- Utilizzare bobine di accensione di alta qualità per evitare guasti prematuri
Domande frequenti
D:Come risolvere il codice di errore P0351?
R: Inizia ispezionando la candela e la bobina di accensione per eventuali danni. Se sembrano a posto, controlla cablaggio e connettori. Nella maggior parte dei casi, la sostituzione della bobina di accensione risolve il problema.
D:Per quale bobina è P0351?
R: Bobina "A", che in genere è il cilindro numero 1 sulla maggior parte dei motori. Verifica sempre con il manuale di servizio del tuo veicolo specifico.
D:Una candela difettosa può causare un P0351?
R: Sì, una candela danneggiata o usurata costringe la bobina di accensione a lavorare di più, il che può attivare questo codice.
D:Qual è il codice per una bobina di accensione difettosa?
R: I codici comuni delle bobine di accensione includono da P0350 a P0362, dove ciascuno corrisponde a un cilindro specifico. P0351 =Bobina di accensione A, o cilindro 1.
Considerazioni finali
P0351 è un chiaro segno di un problema di accensione che colpisce il cilindro 1. Mentre il veicolo può continuare a funzionare, ignorare il problema rischia di peggiorare le prestazioni e danneggiare il convertitore catalitico. Fortunatamente, la soluzione è spesso semplice e nella maggior parte dei casi non è necessario altro che una nuova bobina di accensione o una nuova candela, oltre alla verifica dell'integrità del cablaggio.
Informazioni sull'autore
