Il modulo di controllo della trasmissione è la forza trainante del meccanismo di un cambio automatico. È un piccolo componente ma è assolutamente necessario per il funzionamento efficiente della trasmissione. Quando questo piccolo dispositivo si consuma o si danneggia, la tua auto ha difficoltà a ridurre le prestazioni e la guida diventa un lavoro ingrato piuttosto che un divertimento. Esistono diversi sintomi del modulo di controllo della trasmissione che ti avvisa che qualcosa è andato storto e il colpevole più probabile è il modulo.
Cosa fa funzionare un'auto? Il trasferimento di potenza dal motore alle ruote. La trasmissione svolge il ruolo principale nel trasferimento di tale potenza e il modulo è il componente che controlla la trasmissione. Troverai questo piccolo componente sul lato posteriore del motore.
In base alle informazioni che riceve dal motore, il modulo è la chiave per cambiare le marce e cambiare le velocità. Quello che fa è trasmettere i segnali ricevuti alla frizione, che quindi esegue gli ordini apportando le modifiche necessarie al consumo di carburante e alla produzione di energia.
Ci sono alcuni moduli computerizzati che hanno una memoria interna per ricorda le informazioni per le tue abitudini di guida e applicale per effettuare la corretta regolazione della marcia. Dovresti prestare attenzione ai sintomi del modulo di controllo della trasmissione errati perché un malfunzionamento influirà sulle prestazioni dell'auto.
Segni di un cattivo modulo di controllo della trasmissione non è difficile da raccogliere se sai cosa sono. Ecco alcuni problemi con il modulo di controllo della trasmissione che non dovresti mai ignorare:
La tua auto mostra un ritardo nell'accelerazione quando premi il pedale? Non sta prendendo la velocità come una volta? Potrebbe essere uno dei sintomi del modulo di trasmissione per avvisarti che il dispositivo non funziona correttamente.
L'auto deve cambiare marcia con un tempismo preciso per accelerare, e il modulo è il componente principale di questa operazione. Un ritardo di accelerazione significa che è andato male e ha bisogno di una correzione.
Potrebbero esserci diversi problemi di cambio, che ti avvertono di sintomi del modulo di controllo della trasmissione difettoso . Alcuni dei difetti più comuni sono:
Questi sono tutti sintomi del modulo di controllo della trasmissione , che indica un problema con il componente. Tuttavia, è possibile verificare facilmente se il modulo è fonte di problemi in caso di intervento manuale. Non ci saranno dubbi se riuscirai a passare manualmente alla marcia giusta.
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Uno dei segni notevoli di un cattivo modulo di controllo della trasmissione è un minor consumo di carburante. Un attacco di trasmissione significa che il motore deve lavorare di più quando si attraversano strade sconnesse o si sale su una strada di montagna. Quando succede, è probabile che l'auto bruci più carburante del solito. Se la frequenza del tuo viaggio verso la stazione di servizio aumenta senza una ragione apparente, il problema potrebbe essere con il modulo di trasmissione. Molte automobili in questi giorni hanno un display informativo, che mostra l'attuale risparmio di carburante con alcune altre variabili. Consente di controllare più facilmente se l'auto consuma più carburante del necessario.
Niente affatto! Un problema con la trasmissione, in particolare con il cambio delle marce, significa che l'auto può passare casualmente a un'altra marcia o non passare alla marcia giusta durante la guida. Entrambe le situazioni possono essere pericolose sia che tu stia guidando in città o in autostrada.
Inoltre, continuare a guidare con una cattiva trasmissione non è andando a risolverlo. Piuttosto, deteriorerà le condizioni e la tua trasmissione potrebbe finire per frantumarsi.
Un modulo di controllo della trasmissione è un dispositivo elettronico e un circuito bruciato è il motivo del suo guasto nella maggior parte dei casi. Può essere un resistore o un transistor difettoso su un circuito stampato. Qualsiasi tecnico qualificato o un meccanico esperto può risolvere il problema. Puoi anche sostituire l'intero modulo, se necessario, ma il dispositivo è costoso.
La buona notizia è che a volte il problema non riguarda il modulo nonostante l'auto mostri questi sintomi simili. Invece, il colpevole potrebbe essere un passaggio bloccato o un solenoide della valvola difettoso nella trasmissione. Il modulo non può funzionare correttamente perché non riceve la corretta alimentazione di tensione a causa di problemi con queste parti. In tal caso, puoi semplicemente sostituire il dispositivo problematico e risolvere il problema a un costo inferiore.
