Sebbene sia un po' uno scioglilingua, la valvola di "ventilazione positiva del basamento" di un veicolo, o valvola PCV in breve, è un dispositivo di controllo delle emissioni essenziale.
In poche parole, una valvola PCV è una piccola valvola a “stantuffo” caricata a molla che scarica il gas di combustione rimanente che fuoriesce tra i pistoni e le pareti del cilindro. Questo è normale per qualsiasi motore, con moderazione, e viene definito "blow-by".
Se la valvola PCV della tua auto si guasta, la pressione si accumulerà all'interno del basamento a causa del trafilamento non ventilato. Inoltre, lascerà un residuo che può ricoprire i componenti interni. Entrambi i problemi possono danneggiare seriamente il tuo motore se lasciati deselezionati.
Quali sono gli indizi di una valvola PCV difettosa?
I segni più frequenti di un problema alla valvola PCV includono quanto segue:
Per quanto riguarda la spesa per la sostituzione di una valvola PCV, prevedi di spendere tra $ 42,50 e $ 90, a seconda delle tariffe del negozio, del prezzo dei ricambi e della marca e del modello del tuo veicolo.
Questa guida tratta questi sintomi e i costi di riparazione in modo più dettagliato. Esamineremo anche le cause del guasto della valvola PCV e cosa può accadere se continui a guidare dopo che sono emersi i segnali.
Le case automobilistiche in genere suggeriscono di pulire o sostituire la valvola PCV della tua auto e i tubi e le guarnizioni adiacenti ogni 20.000-50.000 miglia. La mancata esecuzione di questo servizio di routine può causare il blocco della valvola a stantuffo nella posizione aperta o chiusa o in una posizione intermedia.
Una valvola PCV può anche guastarsi a causa della normale usura, accelerata dalla sua posizione in cui resiste a un'esposizione prolungata a calore e pressione intensi.
Bloccato aperto, il motore funzionerà in modo "magro", il che significa che un'aria eccessiva entra nel basamento, interrompendo il processo di combustione. Bloccato e chiuso, il motore funzionerà in modo "ricco", ovvero carburante abbondante.
Una valvola PCV che rimane chiusa può anche causare un aumento eccessivo della pressione nel basamento, compromettendo i tubi flessibili, le guarnizioni e persino l'olio del motore.
Indipendentemente dalla causa, ci sono alcuni sintomi tipici del guasto della valvola PCV che potresti iniziare a notare.
Un sintomo caratteristico di una valvola PCV difettosa è l'udito di "fischi" o "sibili" provenienti dal motore.
Ciò può verificarsi se la valvola PCV è bloccata leggermente aperto o chiuso al passaggio dell'aria. È anche possibile che la guarnizione che collega la valvola PCV al carter sia rotta e perda aria.
La spia del motore di controllo del tuo veicolo potrebbe apparire anche a causa di problemi alla valvola PCV. Molto probabilmente ciò è dovuto a un sensore che rileva un'irregolarità nella miscela aria-carburante del motore.
Anche se potresti notare segni correlati di una valvola PCV difettosa, solo la scansione dei codici di errore con uno strumento OBD II lo dirà con certezza.
Una pozza d'olio sotto l'auto è un altro indicatore di una valvola PCV difettosa, così come un consumo eccessivo di olio (più di un litro ogni 1.000 miglia).
Probabilmente il problema è dovuto al mancato rilascio del trafilamento all'interno del basamento. Se la pressione diventa troppo estrema, l'olio potrebbe filtrare attraverso le guarnizioni e accumularsi sotto l'auto.
Il tuo motore richiede una miscela specifica di aria e carburante per una corretta combustione, il tutto determinato dall'unità di controllo del motore (ECU). Ma, se la valvola PCV della tua auto è bloccata aperta, nella miscela entrerà aria extra.
Per compensare l'aria in eccesso, l'ECU aggiunge più carburante, bruciando il gas più velocemente e riducendo il risparmio di carburante.
Un altro indicatore di una valvola PCV difettosa o di un tubo PCV bloccato è il fumo blu o scuro proveniente dal tubo di scarico della tua auto.
Ciò si verifica quando la pressione accumulata all'interno del basamento spinge l'olio motore nella camera di combustione. Viene quindi acceso con la miscela aria-carburante prima di uscire dal tubo di scappamento con una tinta blu scuro o profonda.
Dopo essere entrata nel collettore di aspirazione, l'aria esterna viene distribuita uniformemente ai cilindri del motore. La valvola PCV controlla la pressione tra questi componenti.
Una valvola PCV bloccata aperta funziona allo stesso modo di una perdita di aspirazione, il che significa che meno aria arriva ai cilindri, quindi "scorre sottile". Ciò fa sì che il motore lavori di più, determinando un regime minimo irregolare o elevato.
Le mancate accensioni si verificano quando c'è un problema di combustione, come una miscela irregolare di aria e carburante, un sintomo comune di una valvola PCV difettosa. Una mancata accensione significa essenzialmente che una bombola è stata saltata perché non si è accesa.
Potresti notare che il motore perde brevemente potenza ed esita. Le mancate accensioni sono più evidenti durante l'accelerazione, ma vengono rilevate anche al minimo.
Un altro segno di una valvola PCV difettosa è un'accelerazione brusca o insufficiente. Poiché le esplosioni controllate creano potenza nei cilindri, un motore che funziona in modo magro o ricco può sembrare lento durante l'accelerazione.
Inoltre, la contropressione può accumularsi nello scarico a causa dell'assenza di ventilazione, qualcosa contro cui il motore deve lavorare, riducendo l'accelerazione rapida.
Potresti anche riscontrare uno stallo del motore se la valvola PCV della tua auto è difettosa. Lo stallo avviene per lo stesso motivo delle mancate accensioni o del minimo irregolare; una miscela aria-carburante incoerente.
Nello specifico, se il PCV rimane bloccato aperto, entrerà aria eccessiva nella camera di combustione. Ciò potrebbe compromettere l'accensione per un tempo sufficiente a fermare il potente motore.
Esistono due opzioni per risolvere i problemi della valvola PCV:pulire o sostituire la valvola. Se il PCV della tua auto è sufficiente, un tecnico può pulirla e tu dovrai pagare solo per il suo lavoro.
Se è necessario sostituire la valvola PCV, la parte stessa costa solo da $ 5 a $ 25. Per quanto riguarda il costo della manodopera, la maggior parte delle officine di riparazione addebita un costo di 30 minuti a una tariffa compresa tra $ 75 e $ 130 l'ora.
Secondo queste cifre, il costo completo della sostituzione di una valvola PCV varia da $ 42,50 a $ 90, a seconda della marca e della configurazione del veicolo.
RepairPal mostra uno spread simile compreso tra $ 76 e $ 92, mentre CarTreatments richiede un intervallo compreso tra $ 35 e $ 75.
In definitiva, pulire o sostituire una valvola PCV difettosa non è un lavoro importante. Tuttavia, ignorare una valvola PCV guasta può avere gravi conseguenze per il motore della tua auto.
Le valvole PCV sono abbastanza affidabili, soprattutto se esegui regolarmente la manutenzione del tuo veicolo, il che aiuta a prevenire intasamenti e surriscaldamento.
Ignorare una valvola PCV difettosa non causerà danni immediati, ma dopo un po’ i sintomi possono farsi sentire. Ciò vale non solo per il conducente ma anche per altre parti del motore.
Puoi potenzialmente ottenere 5.000 miglia in più da un'auto con una valvola PCV difettosa, ma è discutibile.
Nel caso in cui noti problemi alla valvola PCV, agisci rapidamente poiché il costo di riparazione è in genere inferiore a $ 100.
