Di Julie Lodge-Jarrett, Chief Talent Officer, Ford Motor Company
Alcuni anni fa, noi di Ford abbiamo deciso di rivoluzionare la nostra azienda in modi mai visti nel nostro settore da quando Henry Ford ha messo su ruote il mondo 116 anni fa per competere per un futuro entusiasmante.
A tal fine, negli ultimi tre anni abbiamo coinvolto oltre 3.000 membri del team con competenze informatiche, analitiche e tecniche avanzate per aiutare a trasformare la nostra azienda con i nostri dipendenti dedicati nella nostra fiorente attività tradizionale. Oggi, questa trasformazione sta diventando molto più visibile quando lanciamo il nuovo SUV completamente elettrico Mustang Mach-E, tecnologie di connettività avanzate e nuove soluzioni di mobilità.
Pensiamo che il nostro nuovo talento dietro queste innovazioni sia altrettanto avvincente, quindi sono lieto di presentarvene alcune. E speriamo che alcuni dei loro fantastici lavori ispirino persone in cerca di lavoro di talento mentre cerchiamo di riempire centinaia di nuove opportunità per sviluppatori di software, data scientist, specialisti dei media digitali, sviluppatori di app e altro ancora.
Offriamo la possibilità di lavorare su progetti di codifica che prendono vita, inclusi progetti divertenti e futuristici come la nostra app Ford Performance per rendere più divertente la guida vivace, nuove soluzioni di mobilità come scooter elettrici e strumenti avanzati di pianificazione dei trasporti urbani, o anche Mustang e Bronco. Pochissime aziende possono offrire questa vasta gamma di opportunità in tutto il mondo.
Stiamo anche modernizzando i nostri luoghi di lavoro per rendere questo lavoro più piacevole, guidato dalla nostra trasformazione del campus di Dearborn, dai piloti dei cani al lavoro e persino dal caffè gratuito. Tutto sommato, prevediamo di migliorare il nostro tasso di fidelizzazione che è già migliore del settore tecnologico.
Donne nella tecnologia
Un'area chiave di interesse è l'assunzione di donne nel settore tecnologico che sono sottorappresentate sia nell'industria automobilistica che in quella tecnologica. Mentre stiamo facendo progressi e Ford è competitiva con le dipendenti donne, stanno emergendo sacche di ancora più diversità.
Ad esempio, c'è un gruppo di oltre 25 donne che stanno aiutando a lanciare la nuova tecnologia Ford Co-Pilot360 della Mustang Mach-E in grado di guidare per i conducenti che tengono gli occhi sulla strada. Tracie Conn ha lavorato in Ford per quasi due anni con il gruppo di ingegneria avanzata che lavora su sensori e algoritmi per veicoli. In precedenza, ha lavorato come ingegnere per la NASA per quasi cinque anni.
"Questa squadra ha la più alta percentuale di donne di qualsiasi squadra in cui ho lavorato", ha detto Conn. "Per me, vedere altre donne in ruoli senior ci aiuta a immaginarci in quei posti un giorno. Spero che potremo fungere da modello per un numero ancora maggiore di giovani donne".
Ford sta anche incoraggiando le ragazze a intraprendere una carriera nel campo espandendo il supporto dei programmi di scienza, tecnologia, ingegneria, arti e matematica (STEAM) attraverso programmi come FIRST Robotics, Girls Who Code e Ford Girl's Fast Track Races. Annette Liyana ha gestito l'esperienza utente complessiva per l'assistenza alla guida attiva, la prima funzionalità di questo tipo per i veicoli tradizionali, ed è fortemente coinvolta con STEAM. "Per me è importante lavorare per un'azienda che aiuta le donne, a cominciare dai giovani e dal tutoraggio, a dedicarsi alla tecnologia e a non perdere la voce", ha detto.
Alexandra Taylor è la proprietaria dell'applicazione per la nuova funzione di assistenza in vivavoce e ha trovato dei modelli all'interno dell'azienda. “Il tutoraggio femminile ha avuto un enorme impatto sulla mia carriera in Ford e credo che questo tutoraggio sia fondamentale affinché le donne nel loro insieme crescano nell'ingegneria. Lavorare su una nuova tecnologia è stato rinvigorente e una grande opportunità per lavorare e ispirare altre giovani donne nel campo.
È importante sottolineare che i team diversi creano idee più a tutto tondo per i clienti. E mentre stiamo facendo progressi, non c'è dubbio che abbiamo l'opportunità di creare ancora più diversità.
Dati medici
Man mano che Ford aggiunge più tecnologia ai veicoli, sta anche facendo una corsa per democratizzare l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico in tutta l'azienda per migliorare ulteriormente nuovi prodotti, servizi e l'idoneità generale dell'azienda.
Nevi Kaja è un manager per la costruzione della piattaforma AI di Ford e lavora con dati, computer vision, machine learning e tecnologie di cognitive computing. "È stata una grande opportunità per me entrare nella costruzione dell'intelligenza artificiale e della piattaforma di apprendimento automatico di Ford", ha detto Kaja. "Questa piattaforma ci aiuterà a rendere i nostri veicoli più intelligenti e ci consentirà di connetterci con le persone in modo più profondo perché possiamo comprenderle molto meglio attraverso la scienza dei dati".
Dominique Meroux lavora sull'analisi dei dati per progetti di sostenibilità mentre iniziamo a lanciare un'ondata di nuovi veicoli elettrificati. Di recente ha ricevuto un premio Clean Air Champion dalla Sacramento Clean Cities Coalition, affiliata al Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, per iniziative basate sui dati. Ad esempio, ha contribuito a ottenere sovvenzioni per stazioni di rifornimento alternative e analisi dei costi di proprietà per informare l'approvvigionamento della flotta di veicoli a metano/propano e elettrificati, molti dei quali erano Ford.
"Quell'esperienza ha contribuito a plasmare la mia istruzione e alla fine mi ha aiutato a finire in Ford", ha detto Meroux. "Ho sempre visto questa azienda come leader nella sostenibilità poiché stiamo democratizzando la scelta delle tecnologie di propulsione oltre i tradizionali veicoli a gas".
Via di connettività
Ford sta inoltre lanciando esclusivi aggiornamenti over-the-air (OTA), che sono in grado di aggiornare i veicoli in modo rapido e wireless per rimanere al passo con la tecnologia e aiutare i clienti a ridurre i viaggi di riparazione. Daniel Stahl ha aiutato a progettare questa capacità avanzata.
"Questa tecnologia consente ai clienti di risparmiare tempo non avendo bisogno di portare i veicoli per gli aggiornamenti e possiamo fornire funzionalità al veicolo che desiderano e di cui hanno bisogno in tempo reale, anche mentre dormono", ha affermato Stahl.
Storia per gentile concessione di Ford
Immagine in primo piano per gentile concessione di Ford
