L'imminente Ford F-150 Lightning del 2022 sarà probabilmente il primo camion elettrico, e il primo veicolo elettrico del mercato statunitense, dotato della capacità di colpire la rete elettrica durante un'interruzione di corrente.
Come? Il Lightning sarà uno dei primi modelli abilitati per la ricarica bidirezionale, permettendogli nel prossimo futuro di essere una sorta di intermediario di backup su ruote, in grado di aggiungere indipendenza energetica per i proprietari, aiutandoli a lavorare con il solare domestico per spostare i carichi rete durante i periodi di picco di utilizzo e risparmio di denaro e, forse, allentando ciò che può causare tali interruzioni in primo luogo.
Non solo, ma Ford lo abilita fin dall'inizio, con hardware di supporto. Come Ford ha annunciato lo scorso maggio, con la rivelazione del fulmine, ha scelto Sunrun come l'installatore preferito per il solare domestico e per il sistema di alimentazione di backup intelligente che consente questo set di abilità rivoluzionario.
Ford Intelligent Backup Power - F-150 Lightning
La configurazione inizia con la Ford Charge Station Pro da 80 A, che consente un'ampia gamma di funzionalità di ricarica intelligente, ma per rendere l'F-150 un componente affidabile per l'energia di riserva domestica di cui avrai bisogno l'intero sistema di integrazione domestica, che include un inverter di potenza, una batteria dark-start e un interruttore di trasferimento, che consente all'energia di fluire verso la casa indipendentemente da una connessione alla rete.
Ford non ha rivelato i dettagli sui prezzi, ma afferma che i clienti interessati a combinare l'installazione di Charge Station Pro con l'energia solare potrebbero avere diritto a prezzi di installazione ridotti e un piano finanziario zero-down. Ha sottolineato che i clienti commerciali avranno accesso allo stesso hardware e allo stesso set di funzionalità.
Con la batteria ad autonomia estesa, Ford osserva che il Lightning ha 131 kwh di accumulo di energia e può fornire fino a 9,6 kw di potenza, caratteristiche più impressionanti rispetto a molte batterie a parete.
Ford ha rilasciato un grafico di accompagnamento che confronta il suo sistema di alimentazione di backup intelligente con Pro Power Onboard. Quest'ultimo è essenzialmente come un sistema generatore, con 11 prese che alimentano direttamente gli strumenti e altro ancora. Il primo è pieno di energia per la casa.
Ford Intelligent Backup Power - F-150 Lightning
L'F-150 Lightning è il primo di molti prodotti Ford potenzialmente in arrivo a provenire da una joint venture tra Ford e il fornitore di batterie SK Innovation, chiamato BlueOvalSK e dovrebbe produrre 60 gigawattora all'anno dal metà del decennio, con 140 GWh di produzione negli Stati Uniti più avanti nel decennio reso possibile da un ulteriore BlueOvalSK Battery Park nel Kentucky. Sulla base di queste funzionalità abilitate nel suo primo prodotto con le nuove celle, ha chiaramente molta fiducia in esse.
Non c'è ancora molta concorrenza potenziale. Hyundai ha affermato che i futuri veicoli elettrici, costruiti sulla piattaforma EV dedicata E-GMP, saranno compatibili bidirezionali e a novembre ha presentato in anteprima un ecosistema energetico Hyundai Home coordinato che unirà ricarica, solare e accumulo di energia. Ma con il potenziale di spegnimento del primo modello, la Hyundai Ioniq 5, limitato a 1,9 kW (Vehicle to Load, o V2L) nelle versioni statunitensi, non è chiaro quanto sarà utile l'auto stessa per l'accumulo di energia. La Kia EV6 ha una funzione simile, ma Kia attualmente non ha piani negli Stati Uniti per i sistemi energetici domestici. Lucid Air è probabilmente il prodotto più vicino consegnato oggi in grado di offrire il livello di ricarica bidirezionale del Lightning, con la Connected Home Charging Station di quell'azienda la base per i bisogni energetici temporanei della casa o anche per usi fuori rete come una casa per le vacanze. E i veicoli elettrici VW, nel prossimo futuro, offriranno tali funzionalità.
Con Tesla che potrebbe perdere il business di Powerwall con una mossa del genere, questo non è ancora nulla che abbiamo visto abilitato dal trendsetter dei veicoli elettrici.
2022 Ford F-150 Lightning
Il sistema di integrazione domestica dell'F-150 Lightning sarà in vendita tramite Sunrun a partire da questa primavera e Ford afferma che ci saranno disposizioni per installare il sistema prima della consegna. L'F-150 Lightning dovrebbe essere consegnato per la prima volta a maggio.
La pagina Sunrun a cui Ford si collega dice che Sunrun opera attualmente in 22 stati, con "opzioni di riferimento o di installazione rese disponibili per tutte le altre aree". Il sistema non richiede Sunrun; puoi usare il tuo elettricista preferito.
Abbiamo contattato Ford per chiarimenti su chi installa il sistema negli stati in cui Sunrun non funziona e di quale tipo di servizio a domicilio avrai bisogno per sfruttare al meglio Lightning. Può alimentare anche la cabina del fine settimana? Resta sintonizzato.
