DOE annuncia un finanziamento di 139 milioni di dollari per 55 progetti volti a promuovere tecnologie innovative per i veicoli

L'innovazione tecnologica è la chiave per rivitalizzare la competitività manifatturiera americana, in particolare nel settore dei trasporti", ha affermato il segretario Brouillette. "Sono entusiasta di annunciare che sei dei 55 progetti totali saranno guidati da team qui in Michigan, uno stato che è stato per anni la spina dorsale dell'industria automobilistica americana. L'amministrazione Trump è impegnata a investire in tecnologie che espandano l'accesso alla mobilità a prezzi accessibili e forniscano ai consumatori un'ampia gamma di opzioni di trasporto per soddisfare le loro esigenze".

Finanziati dall'Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE) del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE), i progetti condurranno ricerche su batterie avanzate, elettrificazione e produzione a sostegno dell'Energy Storage Grand Challenge del DOE. Annunciata dal segretario Brouillette nel gennaio 2020, l'Energy Storage Grand Challenge è una strategia completa per creare e sostenere la leadership globale degli Stati Uniti nella tecnologia, nell'utilizzo e nelle esportazioni di accumulo di energia.

Tra i progetti annunciati oggi, il Vehicle Technologies Office (VTO) di EERE e l'Advanced Manufacturing Office (AMO) di EERE stanno collaborando a due progetti per un totale di 15 milioni di dollari destinati a compositi polimerici rinforzati con fibre leggere e ad alte prestazioni per applicazioni su veicoli. In primo luogo, un team guidato da Ford, in collaborazione con l'Oak Ridge National Laboratory del DOE e altri partner, svilupperà strutture composite multifunzionali con integrazione elettronica per applicazioni trasversali delle auto. In secondo luogo, un team guidato da General Motors sta sviluppando compositi rinforzati con fibre per la produzione ad alto volume di involucri strutturali per batterie. La struttura di ricerca Scale Up della Michigan State University sta collaborando con entrambi i team. La struttura è stata istituita con il finanziamento del DOE nell'ambito dell'Institute for Advanced Composites Manufacturing Innovation.

I progetti selezionati nell'ambito di questa opportunità di finanziamento saranno gestiti da VTO. I percorsi di ricerca VTO si concentrano sulla diversificazione del carburante, sull'efficienza dei veicoli, sull'accumulo di energia, sui materiali leggeri e sulle nuove tecnologie di mobilità per migliorare l'efficienza energetica complessiva e l'accessibilità economica del sistema di trasporto.

Ad esempio, i progetti:

• Fai avanzare le batterie agli ioni di litio utilizzando anodi a base di silicio
• Ridurre la necessità di minerali critici come le terre rare nei motori elettrici e i metalli del gruppo del platino nei catalizzatori di emissione,
• Accelerare lo sviluppo di tecnologie di ricarica intelligenti per mitigare i potenziali impatti dei veicoli elettrici sulla rete e mantenere una tariffazione a basso costo per i consumatori,
• Migliorare l'efficienza per motori a benzina per impieghi leggeri, motori a gas naturale per impieghi medi e pesanti e veicoli fuoristrada agricoli,
• Aumentare le dimostrazioni e le infrastrutture per i veicoli a tecnologia avanzata, compresi quelli per combustibili gassosi,
• Sviluppare compositi polimerici rinforzati con fibre leggere e ad alte prestazioni per applicazioni su veicoli e
• Supporta le tecnologie di mobilità come i veicoli connessi e automatizzati, nonché le innovazioni in transito.

Scopri di più su tutti i progetti selezionati oggi qui. Maggiori informazioni sull'ufficio VTO di EERE possono essere trovate sulla loro pagina web, e maggiori informazioni sull'ufficio AMO possono essere trovate sulla loro pagina web.

Immagine in primo piano: Settimana National Drive Electric in Florida, di Zach Shahan | CleanTechnica.