Se desideri costruire il tuo pacco batteria da utilizzare in un veicolo elettrico, un sistema di accumulo di energia rinnovabile o per sostituire la batteria al piombo-acido da 12 volt molto più pesante della tua auto, questo articolo potrebbe aiutarti a scegliere le celle della batteria giuste.
Le celle della batteria consigliate dipendono dall'applicazione. Se vuoi una batteria per alimentare un veicolo elettrico, la batteria dovrebbe essere compatta e leggera. Se invece desideri una batteria per un ESS (Energy Storage System) o per sostituire la batteria al piombo-acido da 12 volt della tua auto, è importante che la batteria abbia altre caratteristiche.
Dividerò i consigli in due tipi di progetti.
Progetto A
Principali applicazioni:
In questo progetto le celle della batteria dovrebbero essere facili da installare e sostituire. La batteria deve anche essere sicura, affidabile, durevole e con un'energia di alimentazione decente. Il volume e il peso non sono molto importanti.
Formato cella della batteria
Le celle prismatiche con terminali a vite sono perfette per il lavoro. Sono come i LEGO, super facili da assemblare insieme e anche molto facili da sostituire in futuri aggiornamenti. Nessuna saldatura richiesta.
Chimica delle celle della batteria
Per quanto riguarda la migliore chimica della batteria, LFP (LiFePO4) è la mia scelta. È affidabile, durevole, sicuro e non costa una fortuna (non si usa cobalto).
L'unico aspetto negativo delle celle della batteria LFP è la loro bassa densità di energia, ma anche quella è in fase di miglioramento.
Vediamo gli sviluppi fatti dal produttore cinese di celle per batterie ETC.
Evoluzione della densità di energia della batteria ETC
Le celle LFP (LiFePO4) sono state migliorate per quanto riguarda la loro densità di energia, pur rimanendo affidabili, durevoli, sicure e convenienti. Non richiedere cobalto è una delle principali qualità di questa chimica della batteria. Queste robuste celle sono popolari per ESS (Energy Storage Systems) e autobus elettrici.
Le celle LFP 206 Ah di seconda generazione sono già disponibili per gli acquirenti privati. Vediamo le specifiche di queste celle in modo più dettagliato.
Specifiche delle celle della batteria LFP206S
Con l'aumento della densità di energia, questa cella della batteria LFP di seconda generazione non è molto diversa dall'eccezionale cella della batteria Samsung SDI 94 Ah, con l'ulteriore vantaggio di non utilizzare cobalto.
Per i progetti fai-da-te non consiglierei celle della batteria con ottime specifiche se non sono facili da acquistare o convenienti. Le celle della batteria LFP da 206 Ah di seconda generazione di ETC possono essere acquistate a circa 190 euro per kWh qui . Inoltre, nella maggior parte dei paesi eviterai dazi e tasse all'importazione.
Riassumendo, consiglio queste celle della batteria perché:
Progetto B
Principali applicazioni:
In questo progetto le celle della batteria dovrebbero essere il più leggere e compatte possibile. Il volume e il peso sono molto importanti.
Formato cella della batteria
Le celle cilindriche sono abbastanza piccole da consentire di costruire pacchi batteria in ogni forma possibile. Anni fa il formato 18650 era dominante e le alternative erano quasi inesistenti, ma ora il formato 26650 sta guadagnando popolarità, soprattutto per le biciclette elettriche.
Chimica delle celle della batteria
NCM e NCA sono le sostanze chimiche più dense di energia, quindi sono quelle consigliate per questo progetto. Queste sostanze chimiche sono molto popolari nelle celle cilindriche.
Secondo me LiitoKala ha le migliori celle della batteria per questo progetto. Il LiitoKala Lii-50A nel formato 26650 è la mia raccomandazione. Lo svantaggio è che devi saldare queste celle per assemblare il pacco batteria, a meno che tu non ne acquisti una già realizzata e pronta all'uso.
LiitoKala Lii-50A
Per i progetti fai-da-te non consiglierei celle della batteria con ottime specifiche se non sono facili da acquistare o convenienti. Queste celle della batteria possono essere acquistate per circa 192 euro per kWh in qui .
Riassumendo, consiglio queste celle della batteria perché:
Hai mai completato un progetto fai-da-te con batterie? Hai mai pensato di creare la tua versione personalizzata di un Tesla Powerwall?
