Fca ha annunciato che sta allestendo la catena di montaggio per la produzione della Fiat 500 Electric nello stabilimento di Mirafiori di Torino. Avrà una capacità annua di 80.000 unità.
Vediamo le parti che contano del comunicato stampa.
- Circa 1.200 persone saranno dedicate alla produzione della Fiat 500 BEV (Battery Electric Vehicle) e la nuova catena di montaggio avrà una capacità annua di 80.000 unità.
L'installazione di un robot Comau all'avanguardia oggi presso uno degli stabilimenti automobilistici più grandi e storici del mondo ha rappresentato un legame tra passato e futuro, con un evento che ha celebrato gli 80 anni dello stabilimento di Mirafiori e l'inizio della costruzione di la catena di montaggio della nuova Fiat 500 BEV . Questa nuova generazione di veicoli continua la lunga tradizione di modelli innovativi (oltre 35 in totale) usciti dalle catene di montaggio di Mirafiori. Tra queste c'è la prima Fiat 500 che iniziò la produzione nel 1957.
I festeggiamenti di oggi hanno segnato l'apertura di un nuovo capitolo per Mirafiori. La piattaforma installata nello stabilimento è specifica per le auto elettriche e la sua prima applicazione sarà la Fiat 500 BEV . Oggi è stato installato il primo robot e il resto dell'impianto sarà riorganizzato nei prossimi mesi. Nella sola carrozzeria, ci saranno un totale di 200 robot che consentiranno un processo di saldatura completamente automatizzato. La produzione dei primi modelli di pre-produzione dovrebbe iniziare entro la fine dell'anno. Circa 1.200 persone saranno dedicate alla produzione della Fiat 500 BEV e la nuova catena di montaggio avrà una capacità annua di 80.000 unità, con possibilità di espansione.
L'investimento totale per il progetto, compresa la progettazione, lo sviluppo, l'ingegneria e la costruzione della catena di montaggio è di circa 700 milioni di euro. La produzione dovrebbe iniziare nel secondo trimestre del 2020 .
“Questa vettura è stata interamente concepita, progettata e progettata qui. È un prodotto genuino dell'ingegno "Made at Fiat" e "Made in Turin". È un altro ottimo esempio della capacità di creare e innovare che abbonda nella nostra azienda e in questa città. A Torino stiamo sviluppando un nuovo polo di eccellenza della mobilità elettrica che attualmente impiega 260 persone. La nuova Fiat 500 elettrica rappresenta solo la prima fase del nostro piano di investimenti per Mirafiori”, ha affermato Gorlier. "A questo progetto seguirà il rinnovo della gamma Maserati, a partire dal Levante, e l'aggiunta di altri modelli come previsto nel nostro piano industriale."
Nelle ultime settimane FCA ha istituito un'unità di e-Mobility in EMEA che avrà il compito di coordinare tutte le attività legate all'elettrificazione. FCA ha inoltre recentemente siglato accordi con Enel X ed Engie che le consentiranno di offrire soluzioni per semplificare la vita dei clienti che acquistano e utilizzano un veicolo elettrificato di qualsiasi marchio del Gruppo.
In Italia, il Gruppo ha in programma di installare più di 900 stazioni di ricarica nei siti produttivi e nelle aree di sosta dei dipendenti, circa 1.200 presso i Leasys Mobility Store e oltre 1.100 presso le concessionarie. L'investimento totale per questo progetto è di circa 33 milioni di euro. Inoltre, FCA sta valutando progetti basati sull'innovativa tecnologia Vehicle-to-Grid, che consente ai veicoli di restituire l'elettricità alla rete quando necessario durante i picchi di domanda e di tornare alla ricarica quando la domanda torna alla normalità. Ciò andrebbe a vantaggio dei clienti riducendo al contempo la produzione di energia.
Il progetto 500 BEV fa parte del più ampio piano di investimenti di FCA per l'Italia nel periodo 2019-2021. Il Gruppo, infatti, investirà un totale di 5 miliardi di euro per sostenere un sostanziale rinnovamento della propria gamma di prodotti con l'introduzione di 13 modelli completamente nuovi o notevolmente rinnovati e un'offerta completa di veicoli elettrici, comprese 12 versioni elettrificate di modelli nuovi o esistenti . "Nonostante il difficile clima macroeconomico e le conseguenti condizioni di mercato deboli, abbiamo confermato il nostro piano di investimenti e la cerimonia di oggi è un segno concreto che i nostri progetti stanno avanzando a ritmo sostenuto", ha affermato Gorlier.
Durante l'evento, il COO ha anche menzionato una serie di altri recenti momenti salienti, tra cui la presentazione delle nuove versioni ibride plug-in di Jeep Renegade e Jeep Compass al Salone di Ginevra e l'anteprima mondiale del Ducato elettrico (il primo veicolo elettrico prodotto da FCA in Europa) , avvenuta a Torino un paio di settimane fa. Ha inoltre fatto riferimento alle attività in corso in altri siti del Gruppo in Italia, tra cui l'ex stabilimento di Rivalta, altro importante sito piemontese, destinato a diventare un centro globale di distribuzione ricambi Mopar al servizio di Europa, Medio Oriente, Africa e altri mercati globali; lo stabilimento di Verrone, che già produce trasmissioni per un'ampia gamma di modelli, e destinato ad aumentare la produzione di trasmissioni per Ducato; lo stabilimento di Pratola Serra che avvierà la produzione di un nuovo motore per il Ducato a fine 2020; e lo stabilimento di Cento che, poco più di un mese fa, ha avviato la produzione di una nuova generazione di motori V6, tutti da esportare e montare sui veicoli Ram venduti in Nord America.
“Tutte le auto che sono uscite dalla catena di montaggio di Mirafiori erano rivoluzionarie per il loro tempo, perché avevano sempre qualcosa di innovativo e unico. Che fosse il loro stile, le dimensioni, il motore, i materiali utilizzati o il concetto attorno al quale sono stati sviluppati. Oggi la nostra idea di innovazione non è cambiata. La nuova Fiat 500 BEV adotterà soluzioni all'avanguardia in un contesto industriale e di marketing molto diverso rispetto a pochi anni fa. Ancora una volta, è destinato a diventare una pietra miliare nella storia di FCA e della mobilità", ha affermato Gorlier.
La Fiat 500 ha il fattore carino che non tutte le auto piccole hanno e l'ha resa popolare anche in Nord America, dove le auto più piccole vengono derise. La cosa che più non mi piace della Fiat 500 è che non è molto pratica con solo 3 porte. Tuttavia, si vocifera che questa Fiat 500 Electric di nuova generazione avrà 5 porte. Penso che una Fiat 500 Electric a 5 porte assomiglierebbe più o meno a una Renault Twingo.
Renault Twingo ZE
Se la Renault rilascerà mai la Twingo ZE, molte persone la confronteranno con la Fiat 500 BEV.
Ad ogni modo, la Fiat 500 BEV sarà un'altra city car elettrica premium e un'alternativa alla BMW i3 e alla MINI Cooper SE. Non aspettarti che sia economico. La produzione inizierà nel secondo trimestre del 2020 e sarà probabilmente presentata al Salone di Ginevra il prossimo anno, proprio come le versioni ibride plug-in di Jeep Renegade e Jeep Compass.
http://www.fiatpress.co.uk/press/article/fca-s-mirafiori-plant-turns-80-work-begins-on-new-assembly-line-for-the-fiat-500-electric
