L'ultima generazione di Fiat 500 è costruita su un'architettura EV su misura, con due opzioni batteria/motore. Il modello testato utilizza il pacco batteria da 24 kWh a corto raggio e può essere ricaricato rapidamente fino a 50 kW CC.
È disponibile una configurazione con la batteria da 24 kWh:
Il driving range ufficiale WLTP per la Fiat 500 24 kWh è di 118 miglia a pagamento. La guida nel mondo reale mostra rapidamente quanto sia efficiente la Fiat, con quell'autonomia ufficiale comodamente raggiungibile e che scende solo a circa 100 miglia con una carica quando si è seduti a 70 miglia all'ora. In caso contrario, la maggior parte dei conducenti raggiungerà regolarmente 130-140 miglia per carica.
Sono disponibili tre modalità di guida:Normale, Range e Sherpa. Gli ultimi due sono caratterizzati dalla guida "a pedale singolo", che consente un forte recupero dell'energia in frenata, anche fino all'arresto completo, per una guida efficiente. Normale consente la rigenerazione della luce, migliorando la capacità di inerzia del 500 a velocità più elevate. La configurazione funziona bene ed è facile da usare.
La ricarica è disponibile fino a 11 kW AC su qualsiasi configurazione della nuova Fiat 500. Questo modello di batteria più compatto può caricare rapidamente fino a 50 kW DC, mantenendo il tempo di ricarica da 0-80% a circa 30 minuti. La ricarica su un punto da 11 kW richiederà circa 2 ore e 30 minuti o 3 ore e 30 minuti su un'unità da 7 kW.
