L'EVS FORNISCE UNA RISORSA DI STOCCAGGIO DELLA BATTERIA SU MISURA NAZIONALE CHE PUÒ RESTITUIRE L'ELETTRICITÀ NELLA RETE DURANTE I TEMPI DI MASSIMA RICHIESTA
I PROPRIETARI DI EV POTREBBERO ESSERE PREMIATI PER FORNIRE UN TALE SERVIZIO ALLA RETE
DISTRIBUZIONE DELL'ENERGIA OCCIDENTALE (WPD) IN PARTNERSHIP CON CROWDCHARGE STA PROVANDO COME UN SISTEMA DEL GENERE POTREBBE FUNZIONARE ATTRAVERSO IL VEICOLO ELETTRICO DI NAZIONE ALLA RETE PROGETTO
I veicoli elettrici (EV) sono spesso visti come un problema in relazione alla crescente domanda di reti elettriche, ma l'operatore della rete di distribuzione Western Power Distribution (WPD) vede invece i veicoli elettrici come una soluzione e sta dimostrando perché questo è il caso attraverso il suo Electric Nation Vehicle al progetto Grid (V2G).
In collaborazione con CrowdCharge, il progetto Electric Nation di WPD sta reclutando 100 proprietari di veicoli elettrici Nissan nelle Midlands, nell'Inghilterra sudoccidentale e nel Galles meridionale per partecipare alla sperimentazione della tecnologia di ricarica intelligente V2G.
Roger Hey, DSO Systems and Projects Manager di WPD, ha testato la ricarica V2G prima che i conducenti di veicoli elettrici fossero invitati a prendere parte al progetto Electric Nation e, sebbene fosse lui stesso un ingegnere elettrico, è rimasto stupito di vedere quanta energia può immagazzinare una batteria di veicoli elettrici.
Roger commenta:Una delle ultime Nissan LEAF con una batteria da 62 kWh sarebbe in grado di reimmettere energia nella rete che sarebbe l'equivalente di alimentare una casa per giorni. Moltiplica questo per milioni di veicoli elettrici in tutto il Regno Unito e c'è il potenziale per un enorme stoccaggio che può mitigare i picchi della domanda di elettricità. E le persone potrebbero essere ricompensate per aver offerto i loro veicoli elettrici come servizio alla rete".
Roger vede nel V2G un'enorme opportunità per ridurre l'entità, e quindi il costo, degli aggiornamenti della rete elettrica e la costruzione di nuova generazione di energia elettrica.
Attualmente, solo i veicoli elettrici Nissan possono essere utilizzati per la ricarica V2G grazie alla loro tecnologia CHAdeMO. La maggior parte dei veicoli elettrici ha il sistema di ricarica CCS, che dovrebbe essere compatibile con V2G entro il 2025. Da quel momento V2G dovrebbe essere possibile per tutti i veicoli elettrici.
Nel frattempo WPD è coinvolta in una serie di progetti di innovazione per esplorare altri modi per garantire che ci sia capacità sufficiente nella rete elettrica per il numero crescente di veicoli elettrici con largo anticipo.
WPD dispone di un sofisticato sistema per prevedere costantemente la crescita dei veicoli elettrici, non solo a livello nazionale, ma fino ai singoli codici postali. Attualmente serve circa 9 milioni di clienti, l'operatore di rete prevede che entro il 2030 potrebbero esserci fino a 3 milioni di veicoli elettrici nella sua zona, con 217.000 caricabatterie collegati alla rete entro il 2023.
WPD ed EA Technology hanno anche creato uno strumento che valuterà l'impatto dei veicoli elettrici sulle reti locali a bassa tensione (BT). Sviluppato nell'ambito del progetto originale di ricarica intelligente di Electric Nation, questo mostra dove le reti stanno diventando vincolate a causa dei cluster locali di veicoli elettrici e aiuterà a evidenziare dove il rinforzo proattivo può aiutare a evitare i vincoli di rete, in particolare a causa delle connessioni dei veicoli elettrici.
WPD sta collaborando con un'ampia gamma di organizzazioni tra cui autorità locali, costruttori di case e operatori di stazioni di servizio per facilitare l'installazione di più punti di ricarica, anche presso stazioni di rifornimento di veicoli elettrici/centri di ricarica, e attraverso soluzioni di ricarica su strada per il 40% delle abitazioni che non hanno parcheggio fuori strada.
Per coloro che possono ricaricare a casa, un progetto in Galles sta fornendo elettricità trifase di maggiore capacità alle proprietà domestiche. Sebbene le abitazioni abbiano già elettricità trifase in Germania e Norvegia, nel Regno Unito questo è in genere solo il caso dei locali commerciali.
Il progetto Electric Nation Vehicle to Grid offre l'installazione gratuita di caricabatterie intelligenti V2G del valore di £ 5.500 ai conducenti di veicoli elettrici Nissan che vivono nelle Midlands, nel sud-ovest e nel sud del Galles. CrowdCharge sta reclutando 100 persone per la prova per aiutare gli operatori di rete di distribuzione (DNO) e altri a capire come la ricarica V2G potrebbe funzionare con le loro reti elettriche. Finora oltre 300 conducenti di veicoli elettrici hanno presentato domanda per entrare a far parte di Electric Nation, tuttavia il reclutamento rimane aperto per garantire che il progetto assicuri 100 partecipanti che soddisfano tutti i criteri di ammissibilità.
Electric Nation è diverso dagli altri progetti V2G perché utilizza fino a cinque diversi fornitori di energia invece di uno solo. Ciò significa che la prova è una simulazione più realistica di un mondo futuro in cui molte strade avranno un certo numero di veicoli elettrici che utilizzano caricabatterie V2G gestiti da diversi fornitori di energia.
Nella versione di prova V2G di Electric Nation, ogni fornitore utilizzerà i propri gruppi di caricatori per testare i vari servizi energetici utilizzando la piattaforma di gestione della domanda di Crowd Charge, che fornisce sessioni di ricarica ottimizzate.
La prova V2G segue il primo progetto Electric Nation del 2018/19, che all'epoca era la più grande prova di ricarica intelligente per veicoli elettrici al mondo, fornendo una visione reale delle abitudini delle persone durante la ricarica del proprio veicolo. La prova ha fornito i dati di oltre due milioni di ore di ricarica dell'auto, rivelando le abitudini degli utenti sui tempi di ricarica, dove e per quanto tempo, nonché l'impatto delle diverse tariffe.
Collegandosi a orari specifici e reimmettendo energia nella rete, i partecipanti attivi al progetto Electric Nation Vehicle to Grid dovrebbero guadagnare una ricompensa minima fino al valore monetario di £ 120, disponibile durante il periodo di prova di un anno da marzo 2021 a marzo 2022.
Richiedenti la prova:
Sebbene il processo di candidatura per il progetto Electric Nation Vehicle to Grid sia aperto, i tempi per l'installazione dei caricabatterie sono soggetti a conferma sulla base del parere del governo in relazione al COVID-19.
Per ulteriori informazioni e per candidarsi a partecipare al progetto, visitare www.electricnation.org.uk
Immagine per gentile concessione di Electric Nation
