Il mercato delle auto elettriche ha nuovamente sovraperformato in modo significativo il mercato delle auto nuove nel Regno Unito, con una crescita del 260% per i veicoli elettrici puri a luglio 2020 e del 320% per i PHEV, rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
L'ultima serie di Society of Motor Manufacturers and Traders pubblicata oggi (mercoledì 5 agosto), mostra un continuo successo per le auto elettriche. È una tendenza che è stata osservata praticamente tutto l'anno, con la maggior parte dei mesi che ha registrato una crescita a tre cifre nel mercato dell'elettricità pura.
I dati di luglio vedono i veicoli elettrici puri costituiscono il 4,7% di tutte le auto nuove vendute a luglio 2020, con un totale di 8.162 unità immatricolate. Le cifre dell'ibrido plug-in sono simili, con 7.447 unità e una quota di mercato del 4,3%. Le immatricolazioni di veicoli plug-in combinate arrivano a 15.609 immatricolazioni, una quota di mercato dell'8,9%.
A fine luglio sono state vendute più di 330.800 auto elettriche, di cui 66.000 nel 2020. I dati di quest'anno sono solo il 9% indietro rispetto al totale per tutti i 12 mesi del 2019, con ancora cinque mesi nel 2020 rimanenti.
Considerando che il blocco ha visto la possibilità di acquistare un'auto nuova resa estremamente difficile per alcuni mesi, la performance del mercato dei veicoli elettrici è di gran lunga superiore a quanto ci si aspettava, con un aumento del 112% rispetto ai primi sette mesi del 2019.
La quota di mercato totale per il 2020 fino ad oggi per i veicoli elettrici è dell'8%, di cui il 4,7% è costituito da veicoli elettrici puri. I dati medi per il 2020 vedono quasi 5.600 veicoli elettrici puri e oltre 3.800 PHEV venduti ogni mese, con un totale di poco meno di 9.500 registrazioni e una quota di mercato combinata dell'8%:i veicoli elettrici puri rappresentano una quota di mercato del 4,7%.
Anche in questo caso, queste cifre sarebbero maggiori senza solo 1.500 registrazioni ad aprile 2020 e solo poco più di 3.000 a maggio, a causa del blocco.
Per i modelli puramente elettrici in particolare, i dati del 2020 fanno qualche lettura. Dall'inizio dell'anno, il record di vendite mensili di veicoli elettrici pre-2020 è stato battuto tre volte. Le vendite hanno raggiunto le cinque cifre tre volte nel 2020, un evento che si è verificato solo una volta prima di gennaio, e la tipica quota di mercato combinata EV-PHEV è aumentata da circa il 4% ogni mese a più vicino al 10%.
Tutto quanto sopra sta semplicemente confrontando il mercato dei veicoli elettrici con se stesso l'anno scorso, dove non c'era il coronavirus e guardando solo ai modelli puramente elettrici e PHEV. Se si inserisce nel contesto del più ampio mercato automobilistico del Regno Unito, le prestazioni sono ancora più straordinarie.
Il mercato delle auto nuove del Regno Unito nel suo complesso è cresciuto dell'11% a luglio, ma è in calo del 42% da inizio anno. Le immatricolazioni di diesel sono diminuite del 61% nel 2020, la benzina è diminuita del 47% e anche le ibride convenzionali sono diminuite dell'8%. Gli ibridi leggeri, in effetti modelli a benzina e diesel con motorini di avviamento potenziati, hanno mostrato una crescita significativa, ma l'anno scorso ne erano disponibili pochi questa volta.
Al contrario, il mercato delle auto nuove puramente elettriche è aumentato del 175% da inizio anno rispetto allo stesso periodo del 2019 e il mercato PHEV è aumentato del 59%. La quota di mercato per il 2020 è aumentata dall'1% per i veicoli elettrici puri nel 2019 al 4,7% nel 2020 da inizio anno e i PHEV sono aumentati dall'1,2% al 3,3%.
