I dati sulle vendite di nuove auto di dicembre, pubblicati oggi dall'SMMT, mostrano che c'è stato un altro mese eccellente per le vendite di veicoli elettrici (veicoli elettrici) e il completamento di un anno di forte crescita per i veicoli elettrici nel 2020. Quasi un quarto di tutte le immatricolazioni di auto di dicembre erano veicoli elettrici con con una quota del 16,5% per i veicoli elettrici a batteria (BEV) e del 6,9% per i veicoli ibridi plug-in (PHEV).
In totale, a dicembre 2020 sono state registrate altre 31.022 nuove immatricolazioni di veicoli elettrici (21.914 BEV e 9.108 PHEV), portando il totale cumulativo del Regno Unito a quasi 440.000 veicoli plug-in sulle strade del Regno Unito (circa 206.000 BEV e 234.000 PHEV).
Ciò significa che il 2020, nonostante l'impatto del coronavirus, ha mostrato un tasso di crescita impressionante del 66% rispetto al 2019. I modelli chiave in cima alle classifiche di vendita dal 2020 ad oggi includono la Tesla Model 3 e la VW ID.3, entrambe nell'elenco dei primi 10 modelli di dicembre 2020.
Nel complesso, l'anno 2020 ha portato il numero di veicoli elettrici in proporzione a tutti i nuovi veicoli a un nuovo massimo. Nel 2015 solo l'1,1% dei veicoli immatricolati aveva la spina rispetto al 3,2% del 2019; entro la fine del 2020, questa cifra è accelerata al 10,7% come media dell'anno (6,6% BEV e 4,1% PHEV). Questi numeri riflettono sia l'aumento della domanda di veicoli elettrici sia il calo della domanda di veicoli tradizionali, in particolare diesel.
Melanie Shufflebotham, co-fondatrice e COO di Zap-Map ha commentato:“Questi nuovi dati mostrano che il passaggio alle auto pulite è in pieno svolgimento. La Gran Bretagna è sull'orlo di una rivoluzione dei veicoli elettrici:ci sono più modelli elettrici che escono dalla linea di fabbrica che mai e i costi sono diminuiti in modo significativo. Ci aspettiamo che questa tendenza continui man mano che gli investimenti si riversano nel mercato e la nuova infrastruttura diventa online. Il numero di punti di ricarica è raddoppiato solo negli ultimi due anni, il che significa che i conducenti hanno più scelta e fiducia quando effettuano il passaggio".
Negli ultimi anni la maggior parte delle nuove registrazioni erano PHEV, ma nel 2020 con una gamma più lunga e una maggiore scelta di modelli disponibili come BEV, questo è ora invertito con veicoli elettrici puri in testa alle vendite mensili e alla quota di mercato annuale.
Un recente sondaggio di Zap-Map mostra un alto livello di soddisfazione per i veicoli elettrici, con solo l'1% dei conducenti di veicoli elettrici che afferma che tornerebbe a un veicolo a benzina o diesel.
Si prevede che questa tendenza si rafforzerà poiché i prezzi delle batterie continueranno a diminuire e i costi normativi associati alla produzione del motore (come quelli utilizzati dai PHEV) aumenteranno. Bloomberg prevede che i veicoli elettrici puri saranno più economici da produrre rispetto ai veicoli convenzionali entro il 2023, il che significa che è probabile che le vendite di veicoli elettrici plug-in lasceranno il posto a modelli completamente elettrici a lungo termine.
