Ha sentito i californiani dire che la Model 3 è la nuova Prius?
Nessuna esagerazione, sono ovunque. Tesla è salita a una quota di mercato del 10,5% in California nel quarto trimestre dell'anno e ha mantenuto una quota di mercato complessiva del 6,5% in California per tutto il 2021, rispetto al 2,1% degli Stati Uniti nel loro insieme.
Le cifre facevano parte di un rapporto trimestrale pubblicato la scorsa settimana dalla California New Car Dealers Association. Secondo il rapporto del quarto trimestre, arrotondando anche per eccesso il 2021, le registrazioni di Tesla sono cresciute di quasi il 70% dal 2020 al 2021.
Tesla Model X 2020
Ciò ammontava a un totale di 121.080 nuove Tesla immatricolate in California nel 2021. Considerando le consegne mondiali di Tesla di circa 308.000 veicoli nel quarto trimestre del 2021 e circa 936.000 veicoli per l'intero anno, la California ha registrato 39.040 e 121.080 iscrizioni nello Stato, rispettivamente, per quei due periodi.
Quindi, per entrambi i periodi, la California rimane circa un ottavo del mercato globale di Tesla.
Sebbene la Model 3 abbia già superato la Prius - e la Corolla e la Camry, individualmente - nelle classifiche di vendita, Toyota è stato l'unico marchio che Tesla non ha venduto più in California nel quarto trimestre. Ma ha persino venduto più di una classifica di lunga data nello stato:Honda.
Porsche Taycan Cross Turismo 2021
Inoltre, i marchi di lusso tedeschi sono rimasti indietro rispetto a Tesla. Ha superato Audi, BMW, Mercedes-Benz e Porsche combinate nel quarto trimestre, secondo i dati dei dealer, trend che sta avvenendo anche a livello nazionale, seppur su scala minore.
È una vera impresa per una casa automobilistica con quattro modelli, con uno di quei modelli, il Model X, consegnato a un ritmo ridotto.
