È stato un anno forte per le vendite di veicoli elettrici (EV) in tutta Europa. Ad ottobre, il 12,9% delle 1.127.624 nuove immatricolazioni di veicoli in Europa erano veicoli elettrici, rispetto al 4,2% del mercato nel 2019 secondo Jato. Il mercato europeo mostra un profilo simile a quello del Regno Unito, dove i dati del mese scorso erano rispettivamente del 12,1% e del 4,4%.
Le vendite complessive di veicoli elettrici a batteria (BEV) sono aumentate del 197% rispetto allo scorso anno a 72.108 immatricolazioni nell'ottobre 2020, mentre gli ibridi plug-in hanno mostrato una crescita e un volume delle vendite simili. Questi alti tassi di crescita per i veicoli elettrici dovrebbero essere visti nel contesto delle vendite complessive del mercato in calo del 7% e delle vendite di diesel che scendono al 26,4% del mercato.
La ID.3 di Volkwagen si è rivelata l'auto completamente elettrica più venduta in Europa. Ciò è stato, in parte, grazie al programma di consegna della Tesla Model 3, che in precedenza deteneva il primo posto. Indipendentemente da ciò, questo dimostra solo la popolarità dell'ID.3, che è stato presentato alla fine di settembre 2019.
Mentre modelli affermati come Renault Zoe, Hyundai Kona, Kia Nero, BMW i3 e Nissan Leaf continuano ad avere un alto livello di vendite e VW ID.3 è in cima alla classifica, altri nuovi modelli come Mini Electric e Peugeot e -208 sono entrati nella lista dei 10 migliori bestseller per veicoli elettrici.
La popolarità dell'ID.3 di Volkswagen sarà senza dubbio seguita dall'ID.4, che aprirà le vendite alla fine del 2020. Questo SUV è dotato di una batteria da 77 kWh che va bene per un'autonomia approssimativa di 320 miglia o c'è una versione da 52 kWh che Farò circa 224 miglia. Il design arrotondato e sinuoso è molto simile all'ID.3, mentre l'interno è meravigliosamente minimalista, come ci si aspetta dai veicoli elettrici.
