Volkswagen Group Components ci ha fornito una visione del futuro e un nuovo modo in cui l'infrastruttura di ricarica crescerà. Mentre i punti di ricarica fissi crescono ogni giorno, il concetto del gruppo VW è che presto un intero parcheggio potrebbe essere servito da robot. Ciò significa che ogni spazio potrebbe essere adatto a veicoli elettrici che necessitano di una ricarica.
L'idea è che il robot di ricarica mobile si assuma il compito di caricare l'auto, senza alcuna interazione umana. Si dirigerà autonomamente verso il veicolo dopo l'avvio tramite un'app o la comunicazione diretta dall'auto stessa. Il robot aprirà la presa di ricarica, collegherà la spina, procederà alla ricarica e quindi si discollegherà quando sarà pronto. Ciò significa che l'intero processo di ricarica avverrebbe senza alcuna interazione umana.
La comunicazione Vehicle-to-X (V2X) giocherà un ruolo importante nel successo di questi robot poiché dovranno essere in grado di parlare direttamente con ciascuna macchina.
Il robot utilizzerebbe un'unità mobile di accumulo di energia di circa 25 kWh con un caricabatterie rapido integrato da 50 kW. Questo rimarrebbe con il veicolo mentre si carica, mentre il robot si spegne e si occupa della ricarica di altri veicoli elettrici. Ciò significa che solo uno o due robot potrebbero servire un intero parcheggio.
Questo non ha senso solo per i parcheggi sotterranei e multipiano, ma anche per i grandi eventi in cui non ci sono infrastrutture di ricarica permanenti.
"La creazione di un'infrastruttura di ricarica efficiente per il futuro è un compito centrale che sfida l'intero settore", ha affermato Thomas Schmall, CEO di Volkswagen Group Components. “Stiamo sviluppando soluzioni per evitare costose misure autonome. Il robot di ricarica mobile e la nostra stazione di ricarica rapida flessibile sono solo due di queste soluzioni."
Sebbene non vi sia ancora una data di rilascio da parte di Volkswagen Group Components, il robot è nella fase di prototipo e sarà "sviluppato in modo completo", secondo l'azienda.
