Rolls-Royce ha confermato che sta lavorando alla sua prima auto elettrica. Secondo il CEO Torsten Müller-Ötvös, la futura auto elettrica si chiamerà Silent Shadow, anche se la casa automobilistica di lusso non ha ancora rivelato informazioni sulle specifiche tecniche o sul lancio sul mercato.
Nel 2016, il marchio di lusso appartenente alla BMW ha presentato una concept car per l'anno 2040, con la 103EX. Invece del tradizionale motore V12, aveva un azionamento elettrico in una carrozzeria dal design futuristico.
Da allora, Rolls-Royce ha ripetutamente sottolineato che la guida silenziosa e potente si adattava molto bene al carattere delle limousine di lusso.
"L'elettrificazione si adatta perfettamente alla Rolls-Royce:è potente, è super silenziosa", ha affermato Torsten Müller-Ötvös. "Non siamo conosciuti per il rombo dei motori e per i rumori di scarico di sorta, e questo è un grande vantaggio."
Il nome Silent Shadow deriva dalla Silver Shadow, che Rolls-Royce costruì tra il 1965 e il 1980. Il nome dovrebbe anche chiarire che non sarà una versione ribattezzata di un modello esistente, ma un'auto a sé stante .
Tuttavia, secondo quanto riferito, Silent Shadow sarà basato sulla piattaforma del Fantasma, che il produttore descrive come "Architettura del lusso". La tecnologia di guida condividerà i componenti con la BMW i7, che probabilmente soddisferà un importante criterio menzionato in precedenza da Müller-Ötvös.
“Per noi è importante utilizzare una tecnologia matura. Perché i nostri clienti non vogliono sperimentare in questo segmento", ha affermato nel 2017. "Si aspettano la massima qualità e affidabilità da una Rolls-Royce in particolare. Questo è fondamentale per il marchio. Ecco perché non implementiamo una nuova tecnologia finché non ne siamo assolutamente sicuri."
Nel marzo 2020, BMW ha confermato che anche la prossima generazione della Serie 7 sarà lanciata come una delle sue serie di veicoli elettrici, sebbene i dati tecnici su questo non siano ancora stati ufficialmente confermati. I rapporti di aprile 2020 ipotizzano 250 kW nel modello base e tra 480 e 500 kW nel modello top, con "almeno due motori elettrici".
