ID VW. Si dice che Buzz uscirà a settembre

Carta d'identità Volkswagen. Buzz, che dovrebbe fare il suo debutto pubblico il 9 marzo, dovrebbe arrivare nei concessionari di automobili a settembre di quest'anno, secondo la pubblicazione tedesca Automobilwoche.

Citando fonti dell'azienda, il rapporto afferma che Volkswagen vuole lanciare il nuovo trasportatore elettrico ID Buzz a settembre, a un prezzo iniziale inferiore a 60.000 euro (circa £ 50.500). I prezzi ufficiali non sono previsti fino all'inizio degli ordini, che sarà a maggio, secondo Automobilwoche. Le consegne inizieranno quindi da settembre.

Per cominciare, l'ID. Buzz sarà disponibile solo nella versione da 4,70 metri a cinque posti e con trazione posteriore. Questo renderebbe l'ID. Buzz simile in lunghezza ai SUV elettrici basati su MEB attualmente disponibili. In seguito, a quanto pare, verrà aggiunta una trazione integrale con un secondo motore elettrico all'anteriore, seguita da una versione più lunga (quasi 30 centimetri più lunga) con spazio per una terza fila di sedili, nel 2023.

Sia la versione People, con cinque posti per i clienti privati, sia la ID. Secondo il rapporto, Buzz Cargo (con un cassone chiuso nella parte posteriore e un pianale di carico piatto) sarà lanciato a settembre. Se il prezzo iniziale riportato si riferisce all'ID. Buzz Cargo o la versione People non è chiaro dal rapporto. Sebbene non venga menzionata una possibile gamma WLTP, il prezzo suggerisce che dovrebbe essere disponibile la versione con la batteria da 77 kWh (netti) e il motore elettrico da 150 kW nella parte posteriore.

Nel gennaio di quest'anno, Volkswagen ha confermato che l'ID elettrico. Buzz microbus avrebbe fatto il suo debutto pubblico il 9 marzo. Il Microbus originale (o VW Transporter, Kombi, Type 2 o Camper), lanciato per la prima volta negli anni '50, è un modello iconico, con il furgone che è diventato uno dei preferiti negli anni '60 per il suo prezzo accessibile, la cabina flessibile e il design accattivante.

Uno dei primi concetti utilizzati da VW per dimostrare la flessibilità della piattaforma MEB per veicoli elettrici, l'ID. Buzz ha ora portato l'iconico camper nel 21° secolo, con una trasmissione a emissioni zero.