Cosa sta fumando Tony Seba? – Notizie EVAdoption – 20 maggio 2017

La storia calda di questa settimana è la previsione del professor Tony Seba di Stanford che vedremo la fine delle auto ICE tra 8 anni. Non sto comprando. Inoltre, la mia serie CleanTechnica sulla Chevy Bolt ha generato ottimi dialoghi, con oltre 440 commenti in 3 articoli. – Loren McDonald

Generale

• Le auto a benzina svaniranno tra 8 anni, afferma il rapporto statunitense dell'economista di Stanford - L'autore e professore Tony Seba ha avuto molto entusiasmo questa settimana con le sue previsioni sulla fine delle auto ICE, ma la sua cronologia semplicemente non è realistica. CleanTechnica ha anche pubblicato un bel contro articolo del collaboratore Michael Bernard.
• I veicoli elettrici costeranno lo stesso delle auto convenzionali entro il 2018 (The Telegraph) – Gli esperti del "laboratorio delle prove" di UBS hanno fatto la previsione dopo aver fatto a pezzi la Chevrolet Bolt EV per esaminare l'economia dei veicoli elettrici (EV).
• 5 mesi di vendite di Chevrolet Bolt:cosa ci dicono i numeri finora? (CleanTechnica) – La mia opinione sull'andamento delle vendite del Bolt negli Stati Uniti dopo 5 mesi di disponibilità limitata in una manciata di stati.
• 12 fattori che limiteranno le vendite di Chevy Bolt negli Stati Uniti (Parte 1) (CleanTechnica) – Il mio post della prima parte ha generato più di 200 commenti e alcuni ottimi dialoghi sul Bolt EV.
• 12 fattori che limiteranno le vendite di Chevy Bolt negli Stati Uniti (Parte 2) (CleanTechnica) – La seconda parte ha generato molti meno commenti, ma diversi lettori sono rimasti incuriositi dai miei punti sulla necessità di GM di utilizzare un marchio diverso, come Buick o riportando il marchio Saturn.

BEV e PHEV nuovi e pianificati

• Il primo veicolo Ford completamente elettrico avrà "oltre 300 miglia di autonomia", sarà conveniente e prodotto in serie, afferma CTO (Electrek) – "Pensiamo di avere un percorso tecnologico che ci porterà a 300 più miglia e un'utility crossover accessibile che sarà completamente competitiva” – CTO di Ford.
• Ford sta aprendo le porte a un pickup F-150 completamente elettrico, ma hanno ancora bisogno di una spinta (Electrek) – Il CTO di Ford insiste sul fatto che una versione ibrida dell'F-150 ha più senso in questo momento, ma ha mantenuto il sportello aperto per versione solo a batteria. Il ritiro di Tesla non può arrivare abbastanza presto.
• Il passaggio alle auto elettriche costerà denaro, potrebbe mancare di entusiasmo:CEO di Toyota (GreenCarReports) – Il CEO di Toyota non è chiaramente convinto di puntare sui veicoli elettrici. Ciò danneggerà gravemente l'azienda tra, diciamo, 10 anni, se sarà in ritardo rispetto alla concorrenza?
• Volvo potrebbe abbandonare i diesel, passare agli ibridi e alle auto elettriche (TheDrive) –  La leadership di Volvo e il genitore della casa madre cinese Geely hanno inviato segnali che alla fine si sarebbero andati all-in sui veicoli elettrici. Mentre si stanno proteggendo un po', sembra che interromperanno la produzione di motori diesel nei prossimi anni.
• Mercedes EQ concept – first ride (AutoCarUK) – Il sito automobilistico britannico AutoCar presenta in anteprima una versione concept dell'EQ C, che dovrebbe essere messa in vendita nel Regno Unito nel 2019 e avere un'autonomia di circa 500 chilometri .
• Obiettivo di GM:auto elettriche redditizie e convenienti costruite in grandi numeri (GreenCarReports) - "Il nostro obiettivo interno è rendere GM il primo produttore di trasporti elettrici redditizi, altamente desiderabili, leader di gamma e ottenibili", ha affermato il CEO Barra. "altamente desiderabile" potrebbe essere la più grande sfida di GM.

Reti di ricarica e caricabatterie

• Il piano per le infrastrutture dei veicoli elettrici di Volkswagen irto di tensioni sulla concorrenza, problemi di equità (GreenTechMedia) – Un articolo lungo ma davvero buono che condivide le preoccupazioni di alcuni, come ChargePoint, sul fatto che VW abbia troppa influenza sul mercato del charing.
• Suggerimento per i concessionari di auto elettriche:carica prima del giro di prova se vuoi la vendita (Los Angeles Times) – In realtà l'ho sperimentato in prima persona quando ho recentemente fatto il mio primo giro di prova della Chevrolet Bolt EV. Il rappresentante di vendita era in realtà abbastanza informato sull'EV (ne possedeva uno), ma il Bolt aveva solo 12 miglia di carica rimanenti che limitavano automaticamente la potenza e la velocità dell'auto. Sono tornato alcune settimane dopo e ho avuto modo di provare il grande pick-up del Bolt, ma quella prima esperienza di guida non è stata buona.
• Qualcomm svela la tecnologia di ricarica dinamica dei veicoli elettrici – ha costruito una pista di prova di 100 metri con una ricarica di 20 kW (Electrek) – La ricarica dinamica dei veicoli elettrici mentre guidano su strada è una tecnologia affascinante, soprattutto in un futuro di auto a guida autonoma. Ma devo chiedermi se avrà mai senso a causa dei costi di installazione su strade, manutenzione, accesso all'elettricità, il fatto che in 15 anni la maggior parte dei veicoli elettrici avrà 300-400 o più miglia di autonomia e si caricherà in 10-15 minuti.
• Accelerare la proprietà delle auto elettriche standardizzando i punti di ricarica, affermano gli esperti (Institution of Mechanical Engineers) – “È tutto molto confuso ed è qualcosa che deve cambiare se le auto elettriche verranno adottate più ampiamente, secondo un gruppo di esperti all'evento Smart to Future Cities a Londra oggi. Sì, l'industria deve ridurre la complessità e la confusione dei caricatori come lavoro n. 1.

Vendite di veicoli elettrici e quota di mercato

• 23,5% del mercato automobilistico norvegese =veicoli elettrici plug-in nel 2016 (rapporto US DOE) (CleanTechnica) – Alcune statistiche aggiornate sulla quota di mercato globale delle vendite di veicoli elettrici.
• California Auto Outlook (California New Car Dealers Association/IHS Markit) – Se sei un fanatico dei numeri, adorerai questo rapporto PDF con le statistiche sulle vendite di auto in California finora nel 2017. YTD, PHEV e I BEV rappresentano il 4,8% delle vendite di auto nuove!
• Numeri di vendita negli Stati Uniti di aprile EV (InsideEVs) – Ora hanno poche settimane, ma nel caso ve li foste persi. Di interesse è il forte spettacolo nel 2017 di Chevrolet Volt e Toyota Prius Prime.