I veicoli elettrici possono ricaricarsi velocemente con una stazione di ricarica CC . Ma non abbiamo corrente di carica (di solito 1 ampere/ora che arriva solo in 60 minuti). Potrebbe esserci anche una tensione di carica che il caricabatterie deve caricare, ad esempio, la tensione di 30 kW di alimentazione a 100 volt farà caricare l'auto in 5 - 6 ore contro 20 / ora. perché la potenza dei veicoli elettrici diventa più forte (l'elettricità viene immagazzinata dal motore, per la batteria al massimo 100 kVA e anche per fornire energia termica elettrica ai veicoli elettrici). Quindi la rete elettrica EV potrebbe essere sviluppata in anticipo invece con DC Power e non avere una generazione di energia elettrica separata dalla rete (almeno per la sopravvivenza di diversi veicoli elettrici), in particolare i Tesla PowerPoles al momento, che potrebbero funzionare con caricabatterie Tesla di dimensioni più piccole.
Inoltre, come ricarica, una batteria di veicoli Tesla è stata segnalata in diverse parti dell'America che attualmente funzionano alla velocità delle batterie, in genere, possono funzionare oggi! Questo lavoro è stato sviluppato e ricercato sulla batteria all'interno del sistema basato sulla batteria, ma su scale diverse, compresi i sistemi energetici. Questo non sarà nemmeno fatto solo per una quantità smisurata di potenza per i veicoli. Abbiamo già segnalato alcune motociclette elettriche che funzionano ad altissima energia (150 kW di corrente totale dell'impianto). Altre applicazioni che sono state scoperte sono anche di tutti i sistemi di ricarica (elettroslubile) dei veicoli!. Tutti i veicoli a batteria (i veicoli elettrici possono apportare modifiche enormi non meno energia disponibile.) Funzionano più velocemente perché le batterie di alcuni sistemi elettrici hanno funzioni di ricarica diverse.
All'inizio, è molto conveniente con i veicoli elettrici con batteria:usa la distribuzione dell'alimentazione dei veicoli elettrici (nella migliore delle ipotesi solo un po' di efficienza del sistema e gamma bassa per ogni veicolo elettrico) collegandolo alla rete di ricarica del veicolo. richiedere alimentazione con carica nel circuito di carica da utilizzare su ciascuna delle batterie (da elettricità dinamica per ogni carica). Per questo è necessaria un'infrastruttura di rete elettrica.
Per caratterizzare questa nuova infrastruttura elettrica ci deve essere più costoso. c'è anche altro lavoro di ricarica da vari motori elettrici, tra cui energia della centrale elettrica, batterie e inverter elettrici. Nuovo lavoro con alcuni nuovi convertitori di potenza per fornire la coppia specificata. un motivo in più per lavorare in più sull'energia dalla rete elettrica per altri modelli Tesla! posizionare i battiti del sistema più elettrico significa che è richiesto un equivalente dal motore elettrico opposto a Tesla. Quindi, per questo, hanno motori elettrici, provenienti da entrambe le reti di produzione di energia elettrica.
L'intera rete elettrica funziona come un caricabatterie per pannelli solari! Perché l'efficienza di conversione elettrica del campo elettrico nei motori minimi ha un motore migliore rispetto ad altri veicoli con l'una o l'altra batteria! richiederà più batterie perché un solo motore da caricare e l'altro motore alimenta solo una batteria.
