I motori per auto elettriche a induzione CA trifase e CC senza spazzole sono ora gradualmente eliminati, con la maggior parte delle marche che passa ai motori sincroni a magneti permanenti. Mentre alcuni attendono un'altra transizione ai motori a riluttanza commutati, i mortali minori si chiedono quanto durano questi motori per auto elettriche.
I motori delle auto elettriche possono durare da 10 a più di 20 anni o una media di 15. Tuttavia, come tutti gli altri componenti, l'aspettativa di vita dei motori delle auto elettriche dipende dalla qualità di produzione, dalla tecnologia e dall'ingegneria, dalle condizioni di guida e dalla manutenzione .
A differenza delle batterie ancora in evoluzione, tutti i motori delle auto elettriche contemporanee utilizzano tecnologie e ingegneria che sono state operative nel mondo reale e si sono dimostrate durevoli per circa un secolo. Quindi, i motori delle auto elettriche sono indubbiamente affidabili, ma la domanda è fino a che punto?
I motori elettrici sincroni per auto a magneti permanenti prodotti da Siemens, ABB, Nidec, Toshiba e Johnson Electric durano a lungo. Tuttavia, anche i motori per auto elettriche a induzione CA e CC senza spazzole sono durevoli. Le differenze e le conseguenze sono altrove.
I tre tipi di motori per auto elettriche utilizzati nei veicoli moderni sono:
La maggior parte delle auto elettriche dagli anni '90 fino al primo decennio di questo secolo utilizzavano motori CC senza spazzole. La prima Tesla Roadster e alcune auto elettriche come la General Motors EV-1 utilizzavano i motori a induzione CA trifase.
Ora, la maggior parte delle migliori marche è passata ai motori per auto elettriche sincrone a magneti permanenti, inclusa Tesla. Tuttavia, la ragione di questo spostamento tettonico non è una maggiore longevità, ma vari fattori, come:
| Marca e modello di auto elettriche | Tipo di motore elettrico per auto |
| Tesla Roadster (prima generazione) | Induzione CA (asincrona) |
| Tesla Model S (prima generazione) | Induzione CA (asincrona) |
| Porsche Taycan | AC sincrona |
| Tesla Modello X | Induzione CA (asincrona) |
| Tesla Modello 3 | Riluttanza sincrona a magneti permanenti interni |
| Tesla Modello Y | Riluttanza sincrona a magneti permanenti interni |
| Mercedes-Benz EQS | Magnete permanente sincrono |
| Quadro Tesla Model S | Magnete permanente interno avvolto in carbonio |
| Aria Lucida | Magnete permanente sincrono |
| Rimac Nevera | Magnete permanente sincrono* |
*Rimac Nevera dispone di 4 motori elettrici sincroni per auto a magneti permanenti per ciascuna delle sue ruote.
Nessuno di questi modelli Tesla, Porsche e Mercedes-Benz ha un motore difettoso. Lucid Air deve ancora essere testato dai proprietari, quindi ci vorrà del tempo prima che il mondo ottenga una stima reale. Rimac Nevera ha uno dei motori più robusti e affidabili al mondo, ma l'auto non è per la gente comune.
Pertanto, le differenze tra corrente alternata e continua, insieme agli effetti dell'utilizzo di velocità a induzione, alias asincrona o sincrona, non hanno alcun impatto significativo sull'aspettativa di vita di un motore.
Ciò che conta è la qualità costruttiva del produttore di apparecchiature originali e il design, l'ingegneria e l'artigianato del produttore di auto elettriche, a seconda dei modelli.
La velocità del rotore di un motore sincrono è sincronizzata con la frequenza della corrente. Un motore a induzione è asincrono, quindi la velocità del rotore non è perfettamente sincronizzata con la frequenza della corrente alternata. Questa differenza non ha alcun impatto sulla longevità di un motore a meno che la qualità costruttiva non sia in discussione.
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I motori sincroni a magneti permanenti non hanno avvolgimenti del rotore. Altrimenti, tutto il resto è quasi identico, tranne il magnete. I magneti in terre rare come quelli che utilizzano neodimio, terbio, disprosio e altri materiali ugualmente affidabili possono durare a lungo.
Pertanto, i motori che li ospitano ti serviranno per decenni. L'unico inconveniente possono essere difetti o scarsa manutenzione.
Ecco come funziona il motore dell'auto elettrica IPM-SynRM in Tesla Model 3:
Tesla, Mercedes-Benz e Porsche hanno i migliori motori di lunga durata per ogni classe di auto elettriche che producono. General Motors, Honda, Volkswagen, Chevrolet, Nissan e Hyundai utilizzano motori per auto elettriche durevoli. La giuria è ancora fuori dai veicoli elettrici di Lucid Motors.
La durata dei motori delle auto elettriche non dipende dal tipo ma dalla qualità. Alcuni fan di Tesla sono scontenti del fatto che il marchio sia passato dai motori asincroni perché le versioni a induzione utilizzate dall'azienda erano basate sul motore CA originale inventato da Nikola Tesla.
Tuttavia, Tesla lo ha fatto grazie al controllo, alla potenza e all'efficienza migliorati dei motori sincroni a magneti permanenti rispetto ai modelli a induzione CA. Tesla non ha abbandonato i motori a induzione CA perché erano meno affidabili o non duravano a lungo.
Allo stesso modo, la decisione di Tesla di optare per i nuovi motori sincroni a magneti permanenti avvolti in carbonio non ha nulla a che fare con l'aspettativa di vita.
Domanda frequente
I motori delle auto elettriche di qualità premium possono durare quasi 500.000 miglia (~805.000 km), soggetti a manutenzione, stato del liquido di raffreddamento e schema di guida.
Inoltre, i motori delle auto elettriche non sono invulnerabili al sovraccarico elettrico, al surriscaldamento, alle vibrazioni eccessive e alla bassa resistenza.
La manutenzione tempestiva, compreso il rabbocco del liquido di raffreddamento, e il non stressare un modello oltre la sua capacità consentono ai motori delle auto elettriche di durare circa due decenni.
