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Quanto durano i pneumatici per auto?


Gli pneumatici sono esposti in un negozio Goodyear Gemini a Spring, in Texas. Foto di AP/David J. Phillip

È l'incubo di ogni acquirente di auto:portare il tuo neonato fuori dal parcheggio del concessionario solo per scoprire in seguito che è un limone!

Fortunatamente, almeno con le auto di modello successivo, la forte concorrenza nell'industria automobilistica ha aumentato la qualità. Dalla qualità iniziale dei ricambi auto utilizzati nella produzione di automobili, alla longevità dei ricambi auto a lungo termine, gli acquirenti di auto hanno molto meno di cui preoccuparsi rispetto a una volta.

Con recensioni imparziali, problemi di manutenzione noti e informazioni sulle parti di automobili più facili da trovare rispetto a anni fa, l'equilibrio di potere nell'acquisto di automobili è stato spostato sui consumatori.

In questo articolo, esamineremo in particolare quattro parti di automobili:quelle che mettono la coppia sull'asfalto e che mantengono il tuo allenatore in contatto con la terraferma. Stiamo parlando, ovviamente, delle tue gomme. Quando si tratta di longevità delle parti di un'auto, i tuoi pneumatici sono un componente che vuoi assolutamente monitorare su base regolare. Questo perché le loro condizioni hanno un grande impatto sul risparmio di carburante, sul comfort di guida della tua auto e sulla sua sicurezza generale.

Il bello degli pneumatici venduti negli Stati Uniti è quanto sia facile conoscere e comprendere le specifiche importanti. A differenza di molte informazioni sui ricambi auto, non devi andare lontano per trovare le informazioni più importanti sui pneumatici della tua auto. In effetti, il governo richiede che le informazioni vengano stampate direttamente sui loro lati! Esamineremo tra poco il significato di alcune di queste lettere e numeri.

Una cosa che non troverai sul lato (chiamato anche fianco), tuttavia, è quanto dureranno quelle gomme. Proprio come non sai esattamente quanto durerà la tua auto, prevedere la durata dei pneumatici è una proposta difficile. Ma nelle pagine seguenti esamineremo alcuni modi in cui puoi aumentare l'uso che ottieni dai tuoi pneumatici.

Per scoprire i fattori che possono bruciare la gomma o aiutarti a preservarla, passa alla pagina successiva.

Contenuti
  1. Fattori che influiscono sulla longevità degli pneumatici per auto
  2. Manutenzione dei pneumatici per auto
  3. Sostituzione dei pneumatici per auto

>Fattori che influiscono sulla longevità degli pneumatici per auto


Kevin "Bud" Grimm osserva il flusso di fumo dalle gomme posteriori della sua Dodge del 1971 durante la sessione di burnout al River City Rod Run a Post Falls, Idaho. Grimm ha fatto esplodere entrambe le gomme posteriori durante il burnout. AP Photo/Jerome A. Pollos

Nei film, lo fanno sembrare così bello:fumare le gomme, andare alla deriva e persino fare stridenti arresti di "emergenza" quando non c'è emergenza.

Tuttavia, questi sono tutti esempi estremi di come condannare le tue gomme a un destino di calvizie prematura. Ma anche se non guidi come se stessi filmando una scena di inseguimento a Hollywood, alcune abitudini possono fare una profonda differenza per quanto riguarda la durata complessiva delle tue gomme.

Quando si tratta di longevità delle parti di automobili, pochi sistemi danno un feedback così visibile e immediato come gli pneumatici. Queste parti di automobili sono tra le più elementari, ma possono parlare di stile di guida, le strade su cui vengono guidate e persino le condizioni di altre parti e sistemi di automobili, come la precisione dell'allineamento della tua auto.

Oltre ai fattori appena menzionati, anche quanto segue può influire sulla durata dei tuoi pneumatici:

  • Temperatura esterna
  • Pressione di inflazione
  • Frequenza di rotazione
  • Appropriato accoppiamento di pneumatici sullo stesso asse (nuovo opposto nuovo, vecchio opposto vecchio)
  • Carico corretto o improprio del veicolo
  • Valutazione del pneumatico stesso

Un eccellente archivio di informazioni sui ricambi auto, la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), afferma che puoi fare diverse cose in modo proattivo per allungare la vita dei tuoi pneumatici, tra cui:

  • Mantieni la corretta pressione dei pneumatici
  • Evita di caricare il veicolo con un peso superiore a quello consigliato dal produttore
  • Evita i pericoli della strada
  • Ispeziona i tuoi pneumatici per tagli, tagli e deformità

Anche se le case automobilistiche ei loro fornitori hanno trovato il modo di testare la longevità delle parti di automobili per una varietà di componenti, i pneumatici rimangono un mistero. Questo perché, come accennato, così tante variabili possono entrare nel trattamento di un treno di pneumatici da parte di un determinato proprietario. Le gomme sono state sotto pressione ma non sono state guidate (una condizione che le consuma prematuramente)? Sono stati sottoposti a temperature estreme? Sono stati fustigati per strada?

I pneumatici sono passati da una durata tipica di circa 20.000 miglia (32.187 chilometri) negli anni '70, ad alcuni pneumatici di lunga durata oggi che sono in grado di ottenere 80.000 miglia (128.748 chilometri) di usura del battistrada. Ma, come si suol dire, "il tuo chilometraggio può variare" [fonte:Tire Rack].

Risparmia denaro e concediti la massima tranquillità mantenendo gli pneumatici della tua auto. Per scoprire come, vai alla pagina successiva.

>Manutenzione pneumatici auto


Il meccanico Chris Neiderer fa rotolare un pneumatico presso il centro di assistenza della Chapman Chevrolet a Philadelphia, Pennsylvania, il 2 giugno 2009. AP Photo/Matt Rourke

Vorresti un modo per risparmiare qualche centinaio di dollari all'anno sulle spese relative all'auto, senza contanti di tasca tua?

Basta mantenere le gomme gonfiate alla pressione consigliata. Si stima che il corretto gonfiaggio dei pneumatici possa comportare un aumento del 3,3 percento dell'efficienza del carburante. Secondo alcune fonti, questo è buono per circa $ 2 di risparmio ad ogni riempimento. E se consideri l'aumento della durata degli pneumatici, i tuoi risparmi sono ancora maggiori [fonte:Allen].

I manometri per pneumatici sono economici, disponibili in qualsiasi negozio di ricambi auto e sono facili da usare. I veicoli costruiti negli Stati Uniti dopo il 1 settembre 2007 dovevano disporre di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici integrati.

Ma come fai a sapere qual è la pressione corretta? Se hai mai dato un'occhiata da vicino alla tua auto, probabilmente hai notato l'assortimento di informazioni sui ricambi auto situate sugli adesivi o stampate sull'auto stessa. Il governo richiede che queste informazioni sui componenti dell'auto siano visibili, in modo che i consumatori o qualcuno che effettua la manutenzione dell'auto conosca le specifiche corrette per apportare modifiche o per sostituire vari componenti dell'auto.

Queste informazioni sono facili da trovare per i tuoi pneumatici. Sulle auto vendute negli Stati Uniti, puoi trovare informazioni sui pneumatici dell'equipaggiamento originale in molti punti:a volte si trovano nello stipite della portiera anteriore o potrebbero trovarsi nella portiera del vano portaoggetti. Lo trovi sempre nel libretto di istruzioni del veicolo e anche sugli pneumatici stessi.

Poiché gli pneumatici di qualità possono essere costosi, questa è un'area in cui estendere il più possibile la longevità delle parti dell'auto ha senso. Mantenere le gomme a una pressione adeguata, né più né meno, è quindi un gioco da ragazzi. Troverai la pressione massima dei pneumatici elencata sia in kilopascal metrici (kPa) che in libbre per pollice quadrato (psi). Se il manuale del proprietario o l'adesivo della portiera differiscono da quelli presenti sul pneumatico reale, segui sempre le informazioni sul pneumatico.

Ricordarsi di misurare la pressione dei pneumatici quando i pneumatici sono "freddi", cioè prima di fare qualsiasi viaggio. La guida riscalda l'aria negli pneumatici, provocandone l'espansione. Inoltre, gonfia gli pneumatici al livello consigliato, non alla pressione massima indicata. Il gonfiaggio fino al massimo indicato significa che potrebbero essere pericolosamente sovragonfiati durante la guida e causare un incidente.

Il cambio dell'olio e dell'antigelo a intervalli programmati sono metodi ben noti per aumentare la longevità dei ricambi auto. I fluidi puliti significano che il motore e tutti i componenti ad esso collegati non devono lavorare così duramente. Allo stesso modo, è una buona idea ruotare le gomme ogni 5.000-8.000 miglia (da 8.047 a 12.875 chilometri). Ruotare i pneumatici consente al battistrada di usurarsi in modo uniforme in modo da ottenere una maggiore vita utile dai pneumatici.

A condizione che tu sappia come utilizzare in sicurezza un martinetto e un cavalletto, ruotare i tuoi pneumatici è una semplice procedura di manutenzione. Questa tabella di rotazione degli pneumatici (a metà pagina) dell'NHTSA mostra la corretta rotazione degli pneumatici sui veicoli a trazione anteriore, posteriore e quattro ruote motrici.

Ad un certo punto, ruotare le gomme non sarà più sufficiente e dovrai sostituirle. Per determinare quando si trova quel punto, vai alla pagina successiva.

>Sostituzione dei pneumatici dell'auto


Merle King lavora all'equilibratura di un pneumatico presso l'officina di riparazione per camion e trattori Bagsby a Spring Hill, nel Tennessee, il 1 ottobre 2009. Foto AP/Josh Anderson

Con alcune parti di automobili, semplicemente non sai che è il momento di sostituirle fino a quando non si rompono effettivamente. Ma con un'ispezione visiva regolare, saprai che è ora di sostituire i tuoi pneumatici quando non c'è più un battistrada adeguato per aiutare la tua auto a rimanere in sicurezza a contatto con la superficie stradale. Puoi eseguire il "penny test" per vedere se il battistrada è abbastanza profondo. Basta prendere un penny e inserirlo (sottosopra) nella scanalatura del battistrada del pneumatico. Se la parte superiore della testa di Abraham Lincoln è visibile, il battistrada è consumato. Se hai un righello a portata di mano, è 1/16 di pollice (1,59 millimetri).

E, naturalmente, se noti deformità come crepe profonde o bolle in qualsiasi punto del pneumatico, dovresti farlo controllare da un rivenditore di pneumatici o da un centro di assistenza e ricambi auto. La sostituzione potrebbe essere in ordine. Il negozio di pneumatici ha accesso a una vasta gamma di informazioni sulle parti di automobili che possono semplificare notevolmente il tuo lavoro di scelta del set di pneumatici da selezionare.

Quando devi sostituire uno pneumatico usurato, è probabile che tu voglia sostituirne più di uno. I pneumatici vengono solitamente sostituiti in serie di due o quattro. Questo perché avere una differenza nelle capacità di trazione ad ogni curva può portare a una pericolosa perdita di controllo.

Per sicurezza e prestazioni ottimali, si consiglia che tutti i pneumatici del veicolo siano della stessa dimensione, classe di velocità e tipo, radiali o non radiali. L'eccezione sarebbe su alcune auto sportive che hanno pneumatici più grandi (diametro e larghezza) su un asse rispetto all'altro.

Anche su un'auto a trazione anteriore, se puoi sostituire solo due pneumatici, questi dovrebbero andare sull'asse posteriore:la maggiore profondità del battistrada nella parte posteriore aiuta a mantenere il controllo in condizioni di bagnato e scivoloso. È altamente raccomandato dagli esperti di pneumatici di non sostituire mai un solo pneumatico alla volta. Se è inevitabile, tuttavia, dovresti accoppiare il nuovo pneumatico con quello esistente che presenta la minore usura del battistrada [fonte:Rubber Manufacturers Association].

I tuoi pneumatici sono solo un esempio di questa verità "consumata":per una maggiore longevità delle parti dell'auto, niente batte un programma di monitoraggio e manutenzione regolari. Prolungare la longevità dei ricambi auto, compresa quella dei pneumatici della tua auto, è un modo intelligente per risparmiare denaro ed evitare di inviare materiali usati in discarica prematuramente.

Per ulteriori informazioni sugli pneumatici per auto e altre informazioni sui ricambi auto, seguire i collegamenti seguenti.

>Molte più informazioni

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>Fonti

  • Allen, Mike. "La richiesta di Obama per l'inflazione dei pneumatici per battere il gas crunch:controllo della realtà". Meccanica popolare. 7 agosto 2008. (1 ottobre 2009) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4276844.html
  • Rapporti sui consumatori. "Aiuta a mantenere le gomme del tuo veicolo al sicuro." Aprile 2009. (25 settembre 2009) http://www.consumerreports.org/cro/cars/tires-auto-parts/tires/tire-safety-11-05/overview/0411tir1.htm
  • Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale. "Sicurezza degli pneumatici:tutto funziona su di esso." (24 settembre 2009) http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/brochure.html
  • Associazione dei produttori di gomma. "Linee guida per la sostituzione del manuale e del supplemento per pneumatici per autocarri leggeri e passeggeri." 25 gennaio 2005. (30 settembre 2009) https://www.rma.org/publications/tire_service_professionals/index.cfm?PublicationID=11309
  • Rack per pneumatici. "Invecchiamento degli pneumatici - Parte 1:Niente dura per sempre... e gli pneumatici non fanno eccezione." (26 settembre 2009) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=138