Stiamo incoraggiando le domande dei lettori sui veicoli elettrici, sulla ricarica e su qualsiasi altra cosa tu voglia imparare. Quindi per favore inviali e faremo in modo che i nostri esperti rispondano e inviteremo altre persone a contribuire attraverso la sezione commenti.
La nostra quinta domanda viene da David, che chiede:
Due anni fa abbiamo costruito una nuova casa che doveva essere off-grid. Abbiamo 11KW di pannelli e 1350 Ah di stoccaggio in 24 batterie al piombo. Il sistema funziona bene per le nostre esigenze attuali. Cosa dovremmo aggiungere se volessimo aggiungere un'auto elettrica al mix?
Le nostre batterie sono spesso cariche al 100% a metà mattina, ma abbiamo bisogno di energia dal generatore diesel da 8 kVA durante periodi nuvolosi prolungati (circa una volta al mese).
Se volessimo utilizzare l'EV durante il giorno, la normale opzione di ricarica dalla rete di notte non è possibile... Sono molte le variabili da destreggiarsi.
Puoi suggerire una combinazione di apparecchiature e strategie di utilizzo/ricarica che potrebbero essere utilizzate dalle persone off-grid?
Come per tutti i sistemi ad isola, il dilemma di aggiungere un nuovo carico alla fornitura di elettricità presenta due problemi correlati, ma ognuno con una soluzione separata.
Prima di tutto – un nuovo carico si aggiungerà all'assorbimento di corrente totale (in ampere) dell'installazione esistente. Se l'inverter, i pannelli solari e/o l'alimentazione della batteria non sono in grado di fornire una corrente così elevata se tutto si accende in una volta, il sistema si spegnerà semplicemente o, se non adeguatamente progettato, potrebbe danneggiarsi.
Tuttavia, i veicoli elettrici sono facili sia da "spostare il carico" (addebito in orari di consumo di elettricità altrimenti bassi) sia da "gestire la domanda" (ridurre l'assorbimento di corrente in base a un massimo impostato) se si utilizzano timer e un EVSE appropriato.
Pertanto, l'aggiunta di un veicolo elettrico al tuo sistema ad isola non deve creare la necessità di sistemi FV o inverter aggiornati basati sul solo assorbimento di corrente.
La gestione della domanda può essere manuale:collegalo solo quando c'è molto sole/ventoso a seconda della tua offerta alternativa, o automaticamente utilizzando un EVSE (come Zappi EVSE.
Vedi https://www.evolutionaustralia.com.au/product-page/zappi-7kw-type-1-or-type-2 che può rallentare/spegnere la ricarica del veicolo elettrico quando la tua alimentazione solare/alternativa non è abbastanza grande per sostenerlo. (Vedi risposta alla domanda precedente).
In secondo luogo, un nuovo carico si aggiunge anche al kWh totale utilizzato ogni giorno, quindi l'accumulo di sistema deve essere in grado di fornire il nuovo carico E quello esistente E fornire comunque il buffer necessario per il normale sole invernale ridotto, le giornate nuvolose ecc.
È questo secondo problema in cui i veicoli elettrici molto probabilmente causeranno dolore per un sistema off-grid. Questo perché quando si tratta di sistemi off-grid, ci sono solo così tanti kWh in circolazione e i veicoli elettrici possono aggiungere dal 50 al 100% in più di carico a quelle che di solito sono configurazioni MOLTO efficienti dal punto di vista energetico!
Di conseguenza, il buffer di accumulo e/o il sistema fotovoltaico o altro sistema di fornitura di energia devono essere aggiornati per soddisfare questo fabbisogno di kWh aggiuntivo. Non c'è modo di aggirare questo.
Per la ricarica diurna è necessario aggiungere un fotovoltaico aggiuntivo pari all'EV calcolato o, per la ricarica notturna, un ulteriore accumulo di batteria. (Oppure trova un caricabatterie rapido CC nelle vicinanze e utilizzalo al posto dell'alimentazione domestica per la maggior parte della ricarica dei tuoi veicoli elettrici!)
A proposito:in questa situazione, potrebbe anche valere la pena considerare l'acquisto di un EV ibrido plug-in (PHEV) anziché un EV elettrico a batteria diretta (BEV). In questo modo potresti utilizzare e ricaricare a casa la parte BEV del PHEV quando l'energia è abbondante e avere ancora il motore a benzina su cui fare affidamento quando il budget per la produzione di energia domestica è limitato.
Se altri lettori hanno qualche suggerimento in merito, aggiungilo nella sezione commenti qui sotto.
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