- Cricchetto
- Set di prese
- Set di chiavi
- Pompa del servosterzo
- Staffe di montaggio
- Bulloni e dadi
- Sigillante per filetti
- Guarnizioni
Passaggio 1: Preparare la pompa del servosterzo.
a. Se ne intendi sostituire una, rimuovi la vecchia pompa del servosterzo dal veicolo.
b. Pulire accuratamente la pompa del servosterzo per rimuovere eventuali residui di sporco o detriti.
c. Applicare una piccola quantità di sigillante per filettature sulle filettature delle porte di ingresso e uscita della pompa.
d. Installare nuove guarnizioni sulla superficie di montaggio della pompa e sui coperchi delle porte.
Passaggio 2: Montare le staffe della pompa del servosterzo.
a. Allineare le staffe di montaggio con i fori corrispondenti nel blocco motore.
b. Fissare le staffe al blocco motore utilizzando i bulloni e i dadi forniti.
Passaggio 3: Montare la pompa del servosterzo.
a. Posizionare la pompa del servosterzo sulle staffe di montaggio.
b. Fissare la pompa alle staffe utilizzando i bulloni e i dadi forniti.
c. Stringere i bulloni e i dadi finché non sono ben aderenti.
Passaggio 4: Collegare i tubi della pompa del servosterzo.
a. Collegare il tubo flessibile di pressione dalla pompa del servosterzo alla scatola dello sterzo.
b. Collegare il tubo di ritorno dalla scatola dello sterzo alla pompa del servosterzo.
Passaggio 5: Riempire il sistema del servosterzo con liquido.
a. Rimuovere il tappo di rifornimento sul serbatoio del servosterzo.
b. Aggiungere il liquido del servosterzo nel serbatoio finché non raggiunge il segno "pieno" sull'astina.
c. Sostituire il tappo del serbatoio.
Passaggio 6: Avviare il motore e controllare il sistema del servosterzo.
a. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
b. Controllare eventuali perdite nel sistema del servosterzo.
c. Girare il volante a sinistra e a destra per assicurarsi che il servosterzo funzioni correttamente.
Ricordati di seguire le istruzioni specifiche fornite nel manuale di servizio o nella guida alla riparazione della tua Chevrolet Impala 409 del 1964, poiché i passaggi esatti possono variare leggermente a seconda del sottomodello e del livello di allestimento.
